Ce hors série du T-U reprend les 11 articles publiés entre mai 2021 et mai 2023 (numéros 317 à 321) consacrés à l’histoire des différents DC-10 exploités en France par UTA, Minerve, AOM, Air Liberté, Air Lib et Air Lib express, Aéromaritime International, Air France, Air Martinique et Air Guadeloupe et Aérolyon. Le dossier est…
Pour en préciser le titre, ce petit livre traite de l’histoire du contrôle aérien français, même si les derniers chapitres techniques débordent forcément sur l’internationalisation (Eurocontrol, régulation de trafic). C’est une bonne idée de s’être attelé à cette tâche, et Daniel Casanova, que nous connaissons dans l’Aérobibliothèque par plusieurs autres ouvrages, était très bien placé…
SOMMAIRE : La Guerre aérienne au Vietnam [2] – Les porte-avions de l’US Navy au Vietnam [2] USS Enterprise USS Forrestal USS Hancock USS Independence USS Kitty Hawk USS Midway USS Oriskany USS Ranger USS Roosevelt USS Saratoga USS Shangri-La USS Ticonderoga USS Bennington USS Hornet USS Intrepid USS Kearsarge USS Yorktown – L’aviation de l’US…
Au printemps 1942, le Japon enchaîne les conquêtes dans le Pacifique. Pour Daisuke, fraîchement diplômé pilote de Zero, c’est l’heure de découvrir le front : il est envoyé à Lae, en Nouvelle-Guinée. Là, il couvre son leader au fil des missions, d’abord pour tenter de conquérir les dernières îles néerlandaises, puis pour défendre les zones déjà…
Préface : La renaissance des ailes françaises va aussi s’exprimer au cours de conflits lointains, sous les couleurs nationales autant qu’étrangères, fruits des premières générations d’exportations. À partir des années cinquante, les premières réussites aéronautiques nationales Ouragan et Mystère vont affronter les meilleurs appareils d’origine soviétique, non pas sur le sol européen mais lors de conflits…
![La Radionavigation et l’IFR [Tome 2] 2e Édition](https://www.aerobiblio.com/wp-content/uploads/2024/07/arton7536.jpg)
En novembre 2019, nous vous présentions la première publication de cet ouvrage de François Mougery chez l’éditeur CEPADUES. Cela reste le deuxième volet d’une trilogie dont le troisième tome reste toujours à paraître. Cette mise à jour représente l’ajout de 84 pages (avec toutefois un format légèrement réduit en largeur, d’un centimètre), essentiellement dans un…
La longue carrière du Flamant nous a fait oublier un NC 700 Martinet très proche en dimensions et en performances, dont un nombre pourtant plus important furent construits dans l’immédiat après-guerre, un avion largement employé par l’armée de l’Air, l’Aéronavale, le CEV et quelques opérateurs civils. Cet ouvrage est donc le bienvenu, l’appareil n’ayant pas…
Si l’histoire aéronautique de la Ville Rose commence à être bien connue, son pendant aérospatial méritait d’être raconté. C’est à cette tâche, sur la période 1960-2020 (1), que s’est attelé l’Institut français d’histoire de l’Espace, et en particulier sa section toulousaine. Le résultat est une véritable encyclopédie, très riche, bien que le comité éditorial refuse…
Durant l’entre-deux guerres, les États-Unis sont loin de constituer une puissance militaire de premier plan. Si l’US Navy se situe en 1939 dans le peloton de tête des principales flottes de guerre, il en va différemment de l’US Army : forte de 174 000 hommes, elle n’occupe qu’un piteux 19e rang, devant la Bulgarie mais juste derrière…
– Melun-Villaroche – Bancs volants SNECMA – Décollage vertical – Appareils de l’armée de l’Air et de l’Aéronautique navale propulsés par des Atar – Les musées de Villaroche Les cinq sous-titres de cet ouvrage paru en 2024 expliquent bien le contenu de ce livre écrit à quatre mains par Alain Crosnier et Jacques Daniel. On…
Coup de cœur 2024 Disons-le d’emblée : Merci à l’auteur et merci à l’éditeur LELA Presse d’avoir osé publier cette histoire de l’avionneur Marcel Bloch. Ce n’est que le premier tome et il fait déjà plus de 500 pages à lui tout seul. Deux autres suivront. Il importe de bien prendre connaissance de…
Coup de cœur 2024 Gérard Bousquet nous a habitué à des travaux rigoureux et approfondis. Encore une fois, nous ne sommes pas déçus. Spécialiste depuis de nombreuses années des grands hydravions, il s’est attelé cette fois à l’étude exhaustive des appareils produits sous différentes marques à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), les ancêtres d’Airbus. C’est juste après la…
Coup de cœur 2023 L’aérobibliothèque décerne un coup de cœur 2023 à cet ouvrage écrit par Marc Audrit et publié par l’éditeur Weyrich, spécialisé dans l’histoire militaire (infanterie et blindés) et dont c’est seulement le deuxième livre consacré à un aviateur belge. L’impression est favorable dès la prise en main de l’épais et lourd…
Informations
Eric Moreau nous a quitté il y a deux ans en nous laissant une œuvre importante. Ses archives personnelles vont fait l’objet d’une bourse à la salle des fêtes de Coteaux-sur-loire (37130) le samedi 12 octobre. Nous vous invitons à y aller nombreux !!
Historien de l’aviation, journaliste, ingénieur aéronautique, Alain Pelletier est décédé ce jeudi 12 septembre à l’âge de 73 ans
Il laisse une œuvre pléthorique d’ouvrages très éclectiques, de l’histoire de Boeing à celles des ailes volantes, mais aussi de monographies détaillées dans la célèbre collection « Ouest-France ». La BNF recense ainsi 36 titres dont certains ont bénéficié de plusieurs éditions. Il collaborait, notamment, au Fana de l’Aviation depuis 1978. Outre ses nombreux articles, il a été également l’auteur de hors-séries notamment consacrés aux avions les plus emblématiques de la 2e guerre mondiale. Pour son rédacteur en chef Alexis Rocher : « Il laisse le souvenir d’un auteur discret mais toujours enthousiaste pour partager ses nombreuses connaissances et les archives qu’il traquait sans cesse. »
Ses oeuvres sur le site de la BNF : https://data.bnf.fr/fr/11918987/alain_pelletier/
Ses livres et hors-série sur l’Aérobibliothèque : https://www.aerobiblio.com/auteur/a-pelletier/
Bienvenue sur la nouvelle Aérobibliothèque ! Au programme : un design plus propre, une navigation plus simple (particulièrement à long terme), et surtout l’essentiel invisible : une énorme refonte technique.
C’est (nous l’espérons) reparti pour vingt ans !
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