Appareils et constructeurs
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Le Lockheed C-130 Hercules
Les opérations militaires qui se déroulent en Iran début 2026 démontrent à quel point le C-130 est encore largement d’actualité, en l’occurrence dans les forces aériennes du Moyen-Orient. Les images que le Central Command américain a diffusées l’illustrent, montrant la destruction au sol de C-130 iraniens, outre celles des Super Hercules de l’USAF engagés dans…
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NATO RECCE 1950-1965
La dernière production des éditions Minimonde76 est consacrée aux avions de reconnaissance utilisés par les Forces Aériennes de l’OTAN entre 1950 et 1965. Sous un format à l’italienne(1), Robbie Robinson synthétise à la fois les matériels et les unités qui ont rempli cette mission. Pour les lecteurs les plus anciens, ce livre risque de leur…
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Cargos et Pirates au combat
On ne présente plus Alain Crosnier. Il fait partie des auteurs de référence dans le petit monde des amateurs d’aéronautique, et les opérations en AFN constituent un de ses domaines d’expertise. Avec cet ouvrage il aborde l’émergence de l’hélicoptère comme véhicule de combat au sein de l’armée de l’Air, à cette époque. A l’origine du…
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Stampe & Vertongen S.V.5
(Nederlandse tekst onderaan de pagina) Connaissez-vous le point commun entre les Stampe, les Canadair et les Zeppelin ? Ce sont des antonomases de noms propres, de marques aéronautiques en l’occurrence. Comme les kleenex, le sopalin ou les frigidaires/frigos dans notre vie courante, un nom propre a remplacé un nom commun. Ainsi, le grand public a fini…
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Concorde
Il y a quelques jours, le 21 janvier 2026, nous commémorions le cinquantenaire de la mise en service commercial – enfin ! soufflait-on à l’époque – par Air France et British Airways, le 21 janvier 1976, du supersonique civil franco-britannique. S’il y a eu une avalanche de livres en 2019 pour marquer les 50 ans du…
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Et la SNECMA créa l’ATAR
Les aérobiliothécaires ont toujours plaisir à présenter les ouvrages d’André Bréand, qui savent mêler habilement histoire et technique. Son dernier livre est consacré aux réacteurs ATAR de la SNECMA, c’est très logique après ses travaux sur les Mirage. Il porte un nom en forme de clin d’œil biblique « Et la SNECMA créa l’ATAR » (a). Alors,…
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Angle d’Attaque
Ancien steward chez Corsair pendant 15 ans, François Negroni explique s’être intéressé à l’accidentologie aérienne dès ses premières années de fonction. La perte des Boeing 737 MAX des compagnies Lion Air en octobre 2018 et Ethiopian Airlines en mars 2019 a causé 346 victimes, passagers et équipages. L’auteur s’est intéressé au 737 MAX dès le…
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Escadron de chasse « Oranie »
Le Trait d’Union poursuit son exploration du passé de l’armée de l’Air en Algérie. Après une unité d’appui-feu (l’EALA 2/2), voilà une unité de chasse : l’Escadron de chasse « Oranie » (1/6 puis 3/20). On peut espérer que, sur cette lancée, soient ensuite traités un escadron d’hélicoptères, un groupe saharien ou encore une escadrille de liaison et…
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Potez 84
Il y a de nombreuses années, Pierre Parvaud avait publié une longue monographie du Potez 840 dans le magazine le Fana de l’Aviation (*). Comme cela arrive souvent chez les passionnés, le travail autour de cet appareil ne s’est pas arrêté à cette publication et l’auteur a continué à travailler sur le sujet pour aboutir…
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Essais en vol
Le texte de ce cahier a été rédigé par Daniel Pierre pour sa famille. Il retrace la totalité de sa longue et très variée carrière aéronautique avec des passages particulièrement importants sur son activité de pilote d’essai tant au CEV qu’au profit des programmes d’avions de ligne de la famille Airbus. Les essais en vol…
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Beechcraft D.18S (C-45, JRB & SNB)
Le bimoteur Beechcraft D.18 a connu une très longue carrière au sein des ailes française, servant d’avion d’entraînement ou de liaison, de la 2e Guerre mondiale aux années 70, aussi bien dans l’Armée de l’Air que dans l’Aéronautique Navale. Ce sont plusieurs dizaines d’appareils qui ont ainsi rendu de grands service en métropole mais aussi…
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Le Lockheed C-130 Hercules
La saga continue : avec ce 2e tome, Xavier Capy passe en revue tous les utilisateurs africains du C-130 Hercules/Super Hercules, soit 16 pays, de 1963 à nos jours. La structure du 1er tome a été conservée, conférant aux 2 tomes une cohérence éditoriale et visuelle certaine : chaque chapitre comprend la liste complète des appareils utilisés…