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  • Fana Hors-Série N° 3Collection Aviation moderne

    Fana Hors-Série N° 3
    Collection Aviation moderne

    « Un siècle d’aviation française. Ah bon ! J’ai déjà vu ce titre quelque part. Hum , c’est une version « à bas coût » d’un Docavia. », vous dites-vous. Vous avez raison… mais vous avez aussi largement tort. Vous avez raison en ce sens que le ce Fana hors-série s’inspire bien évidemment du Docavia n°60. Mais vous avez tort,…

  • Trait d’Union N° 280

    Trait d’Union N° 280

    – La chaîne de l’Atlas (P. Vinot-Préfontaine) – Assemblée générales du 14 mars 2015 de la BFAB au Musée Régional de l’Air d’Angers – Les constructeurs français 1910-1945 [112] (C. Claveau) De Rigault à Roman -Les Douglas DC-3 d’Air France [2] (L. Attenoux) – Arsenal Air 100 n°01 F-WDVN [2] N29H et C-FZCV (C. Ravel)…

  • Air Fan n°438, mai 2015

    Air Fan n°438, mai 2015

    – Actualités (B. Etchenic) Des news et des brèves – Caracal et Rafale (B. Etchenic) Succès en série pour les industriels de l’aéronautique militaire… – Escadrille Spa 84 (P. Bigel) Le retour de la « Tête de renard » – « Black Cats » (R. Niccoli Les AMX de l’AMI en Afghanistan – A-10C Thunderbolt (J. Franken & D.…

  • Air Fan n°437, avril 2015

    Air Fan n°437, avril 2015

    – Actualités : Des news et des brèves ; Niamey AB et Malabo IAP ; Des chasseurs Chengdu pour l’Argentine ? (B. Etchenic, B. Denet, P. Laureau) – JPO, meetings et salons… Les principaux rendez-vous de l’été – Les Tracker de la Belle Île : Les S-2T de la RoCAF (G. Kromhout, S. de Bruijn) – Opération « Barkhane » (fin) : Mirage…

  • Fana de l’aviation N°546 mai 2015

    Fana de l’aviation N°546 mai 2015

    – La Luftwaffe rend les armes [1] (X. Méal) Avril-mai 1945 – Les déboires du « Snark » (A. Pelletier Missile subsonique stratégique – Les « Mirage » F1 de Saddam Hussein ((H. de Guillebon) Base secrète en Irak – L’avion de M. Jourdain (M. Bénichou) Dornier 228 – Un jardin livre son secret (G. Collaveri L’accident du SE…

  • Avions N° 205 mai-juin 2015

    Avions N° 205 mai-juin 2015

    – Aéronautique navale 1940 (M. Comas, L. Morareau & A. Coste) Le Grand Cirque de l’AC5 – 1945 : Le jour de gloire du « Normandie-Niemen » (M. Souffan) – 1914 : La naissance du bombardement en France [2/2] (C. Thollon-Pommerol) La guerre de position – Les derniers pilotes de chasse de la ML-KNIL. [2/2] (R. Francillon) Les N°…

  • Batailles Aériennes N° 72 avril-mai-juin 2015

    Batailles Aériennes N° 72 avril-mai-juin 2015

    Voici le n° 72 de Batailles Aériennes, second numéro consacré au Bristol Blenheim. Comme dans le précédent numéro, deux gros dossiers : la suite et dernière partie de La RAF en France puis, en seconde partie, la suite de la description technique et l’action des Blenheim en Grèce et en Malaisie. Le plus difficile à gérer…

  • Fana Hors-Série N° 55

    Fana Hors-Série N° 55

    Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Ninth Air Force constitua l’un des deux bras armés des US Air Forces déployées par les États-Unis en Europe occidentale pour faire face au IIIe Reich, l’autre ayant été la légendaire Eighth Air Force qui, avec ses « Flying Fortress » et ses « Liberator », devint aux yeux du grand public le…

  • Icare N° 232

    Icare N° 232

    Au lendemain du second conflit mondial, la France en pleine reconstruction a dû intervenir sur deux théâtres d’opérations auxquels les politiques de cette époque n’étaient pas préparés, l’Indochine et dans une moindre mesure la Corée. Les instabilités de la IVe République, combinées à l’éveil du nationalisme, ont conduit l’opinion publique à faire de la guerre…

  • Aéro-Journal n°46 avril-mai 2015

    Aéro-Journal n°46 avril-mai 2015

    – Les monstres marins [3] (C.-J. Ehrengardt) Le Kawanishi Type 2 (H8K) : Emily, la reine des mers du Sud – William « Billy » Mitchell (P. Villatoux) Nul n’est prophète en son pays – L’Aéronavale impériale en guerre (C.-J. Ehrengardt) Ses unités, ses campagnes, ses as – Le grand bluff (J.-C. Mermet) Le Heinkel He 100 –…

  • Aéro-Journal hors-série N°20

    Aéro-Journal hors-série N°20

    Si les circonstances n’avaient pas dicté leur loi, il est vraisemblable que la mise en service du LaGG-3 aurait été considérablement retardée, voire qu’elle n’aurait jamais eu lieu, tant l’appareil était handicapé par les problèmes de son moteur et ses vices de construction le rendant dangereux sous certaines conditions. Il va cependant avoir une seconde…

  • Trait d’Union N° 279

    Trait d’Union N° 279

    – Le XVIIIe Salon de l’Aéronautique, 1949) (P. Gaillard) – Les constructeurs français 1910-1945 (AO) (C. Claveau) Additions et correction – Retro-Infos – Épaves et Reliques (M. Pain) – Les Douglas DC.3 d’Air France [1] (L. Attenoux) – C-47 sur le Cotentin (M. Pain) – Nous avons lu pour vous – Les Morane-Saulnier MS.230 de…