Philippe Ballarini

Les hydravions de la Luftwaffe [vol.2]

Le tome 1 de cette étude était consacré aux He 60, He 59, Do 18, Ar 95 et Ar 196. Ce tome 2 cède la place à d’autres appareils non moins intéressants : Blohm & Voss BV 138, Ha 139 et BV 222, Dornier Do 26, Heinkel He 114 et He 115. Le classicisme a du…
Les hydravions de la Luftwaffe [vol.1]

Certains de ses ouvrages ayant été rapidement épuisés, l’éditeur Lela Presse se prépare à effectuer une réimpression limitée de certains de ses titres, dont Les hydravions de la Luftwaffe (vol.1 et vol.2). Les livres commandés avant impression seront numérotés et porteurs d’une dédicace nominative de l’auteur. Votre chèque ne sera encaissé qu’à parution (date encore…
L’Histoire de l’aviation pour les Nuls

Indisponible Depuis une dizaine d’années, la collection « Pour les nuls » s’ingénie, comme l’indique son nom, à proposer quantité de sujets à ceux que l’on nomme habituellement le « grand public ». De Windows à la Bible en passant par la cuisine exotique ou le Louvre, quasiment tout y passe. Démarche louable, la vulgarisation est néanmoins une entreprise…
J’ai vu naître l’aviation

Si un jour futur l’Aérobibliothèque se dote d’une rubrique intitulée « Les Indispensables », nul doute que le livre de Henri Fabre y figurera en bonne place. Le 28 mars 1910 décollait des eaux de l’Étang de Berre une sorte d’improbable insecte géant motorisé, sur lequel Henri Fabre était juché à califourchon. Formidable réussite pour cet étonnant…
Batailles Aériennes N° 52 avril-mai-juin 2010

Voici la première partie d’un sujet très particulier et exotique puisqu’il s’agit de ce que les Finlandais ont appelé la « Guerre de Continuation ». Ce terme faisait bien entendu référence à la précédente « Guerre d’Hiver » (voir Batailles Aériennes n°32), par laquelle la Finlande avait dû céder à son puissant voisin soviétique une partie de son territoire.…
Avions Piper

Ce livre, originellement vendu 180 €, vous est désormais proposé à 80 € chez l’éditeur auquel il reste quelques exemplaires. Voici un livre étonnant à bien des égards : une encyclopédie pratique des appareils d’un unique constructeur, voici qui n’est guère courant. L’ouvrage de Marc Ranjon se veut d’abord et avant tout un guide de choix…
Bleu Ciel n°4

Le frémissement, nous pouvons le ressentir à propos du patrimoine aéronautique. L’année 2009 aura été fertile à ce sujet avec beaucoup de « nouveaux » avions anciens en vol ou en statique, en tout cas préservés de la destruction ou de l’oubli, mais aussi des archives personnelles confiées à des associations, des livres publiés ou des objets…
Aéro-Journal n°15 avril-mai 2010

– Dossier : 10 mai 1940 – Le jour où le ciel nous a foudroyés (C-J. Ehrengardt) 1) Pays-Bas : le massacre des Ju 52 2) Belgique : désastre à Schaffen 3) France : le « Big Dyle » – Les comptes des mille et une victoires (A. Gillet) Le mythe explosé – Les disciples de la religion cathodique (C-J. Ehrengardt)…
100 ans d’aviation en Gironde

Que ce soit aux yeux du « grand public », à ceux des « aéromaniaques », voire encore à ceux des Aquitains eux-mêmes, pour peu que l’on évoque la Gironde, on pense avant tout grands vins, climat agréable, pinèdes et vastes plages de sable fin. C’est sans doute pertinent, mais oublieux de la riche histoire aéronautique qui n’a jamais…
Icare N° 212

Pour ce numéro, Icare a voulu saluer une entreprise qui, en ses quarante années d’existence, a fait du Brésil une véritable puissance dans le monde aéronautique, la troisième derrière les États-unis et l’Europe. Après avoir produit de petits appareils destinés au transport de quelques passagers sur de petites distances, des avions destinés à un usage…
Trait d’Union N° 250

– Les nouvelles immatriculations des aéronefs de l’ALAT (C. Pauly) – La Patrouille de France à Québec (P. Gillard) – Rochefort, Base -Ecole en 2009 (P. Vinot-Préfontaine et C. Petit) – JPO Rochefort, le 14 septembre 1980 (P. Vinot-Préfontaine et C. Petit) – Les constructeurs français 1919-1945 (88) Les avions Morane-Saulnier, les premiers appareils [2]…
Aéro-Journal hors-série N°5

épuisé Conçu comme chasseur d’escorte à long rayon d’action, le Republic P-47 Thunderbolt s’est fait voler la vedette par le P-51 Mustang. Sa carrière se serait probablement arrêtée au milieu de l’année 1944 si sa robustesse légendaire, son puissant armement intégré et sa capacité d’emport de charges externes aussi diverses que variées ne lui avaient…