Magazines
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Trait d’Union N° 233
– Les constructeurs français 1919-1945 (76). LeO H-13 à LeO-H14 (Ch. Claveau) – Pierre Cot, une réputation à refaire ? (P. Vinot-Préfontaine) – Les Morane Saulnier MS-230 civils français d’après-guerre (J. Chillon et Ch. Ravel). – Rétro-Infos (J. Chillon) – Les Mohawk de l’ALAT (M. Bonas) – Histoire succincte des compagnies aériennes privées françaises (de 1945…
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Fana Hors-Série N° 35
– Airbus-Boeing : La bataille des stratégies Les enjeux de l’A380 Le Boeing 787 et l’enjeu du carbone – Avions de combat Division en Europe Boulimie aux États-unis Ambitions en Asie – Histoire : Le Bourget, cœur de l’aéronautique Le Fana 21 x 29,7 cm, dos carré – Fana de l’Aviation hors-série : les archives
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Icare N° 201
Nous continuons avec ce numéro 207 à étudier le rôle de l’aviation au début de la première guerre mondiale, cette fois avec la Cinquième Armée, qui, placée sur le flanc gauche des forces françaises, au côté du Corps expéditionnaire britannique, reçut de plein fouet l’assaut enveloppant du général von Kluck. Outrepassant les ordres de Moltke,…
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Air Fan hors-série – Juin 2007
Depuis son vol inaugural le 27 avril 2005, l’avion très gros porteur Airbus A380, certifié en décembre 2006, a effectué une tournée de démonstration internationale, des présentations à l’occasion des plus importants salons aéronautiques du globe ainsi que des vols de qualification commerciale qui l’ont amené à se poser sur les plus grands aéroports américains.…
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Wing Masters Hors-série N°12
En juin 1942, le vent tourne dans le Pacifique. Midway met fin à la supériorité des escadres japonaises. En août, à Guadalcanal, les Américains passent à l’offensive. D’août à novembre, le dénouement est incertain : à Washington, les autorités choisissent quotidiennement entre les renforts pour le Pacifique et les besoins de la guerre contre l’Allemagne. À…
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Trait d’Union N° 232
– Les Boeing 747-200 d’Air France (L. Attenoux) – Un Pou solitaire qui n’est plus orphelin (M. Bonas) – Les Fairchild 24R-46 civils français (J.Chillon) – A roving Spotter in the sixties [7] : Châteaudun juin 1965 (S. Simms) – Les constructeurs français 1919-1945 [75] LeO-1 à LeO-123 (Charles Claveau) – Cure de Jouvence pour…
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Icare N° 200
Cinquante ans, cela se fête. Pour son demi-siècle, Icare, le magazine du Syndicat National des Pilotes de Ligne, évoque sobrement ses débuts en 1957. Deux sujets se partagent la vedette de ce 200e numéro d’Icare : les vols polaires russes des années trente et l’hélicoptère (centenaire oblige !) Toute l’équipe de l’Aérobibliothèque souhaite un bon anniversaire à…
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Batailles Aériennes N° 40 avril-mai-juin 2007
Durant les premiers mois de la guerre dans le Pacifique, Américains, Britanniques et Néerlandais subirent défaite après défaite, perdant d’immenses territoires qu’il faudra ensuite reconquérir par de durs combats, ou attendre la défaite japonaise en 1945. En Malaisie, les troupes britanniques subirent, après la chute de la grande base de Singapour, la plus lourde et…
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Trait d’Union N° 231
– Lâcher de Pingouins [Trois à bord du Charles de Gaulle] (P.Vinot-Préfontaine & C. Petit) – Les constructeurs français 1919-1945 [74] : Lioré et Olivier, historique de la firme (Ch. Claveau) – Drame dans les nuages (H.J. Hazewinkel) – Piper ex-surplus (J. Chillon) – L’aviation en Lauragais (P. Jarrige) – Invent’air (J. Chillon) – Nous…
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Fana Hors-Série N° 34
Après août 1940, le journal de marche de la 4e Escadrille du groupe de chasse II/4 — les petits Poucets aux 44 victoires — fut reconstitué par son commandant, à partir de notes prises au jour le joue et de témoignages. Un document exceptionnel et très émouvant sur la vie quotidienne des pilotes de chasse…
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Icare N° 199
La série des Icare dédiés à l’aviation militaire française au tout début de la Grande Guerre continue avec ce numéro dédié au rôle des Quatrième et Neuvième Armées au début de la Grande Guerre, sous la plume de Stéphane Nicolaou. Ces deux dossiers sont accompagnés d’un article sur le bouillant Jules Védrines et son entrée…
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Avions Hors-série N° 20
Réédition Tome 1 : d’Accart à Lefol Dès qu’est abordé le sujet des « As », l’épineuse question des palmarès étant sous-jacente, se profile l’agaçant risque de polémique. C’est bien connu, les conditions d’homologation différaient suivant les forces aériennes, celles de l’armée de l’Air étant bien plus restrictives que celles de la Royal Air Force ou de la…














