Magazines

Air Fan n°446, janvier 2016

– Actualités (L. Lauze et C. Boisselon) Des news et des brèves Les 100 ans de la Spa 67 – Messieurs de Langley, tirez les premiers ! (F. Lert) Combat air-air entre Raptor, Typhoon et Rafale à Langley AFB – Exercice « Murzuq » (H.-P. Grolleau) Le 3e RHC en action – Spa 62 (P. Bigel) Le « Coq…
Avions N° 209 janvier-février 2016

– Constantin « Bâzu » Cantacuzino [1] (D. Bernád) Le prince des as roumains – Hasta siempre Mirage (S. Bellomo) – Premiers combats dans le désert (A. Thomas) Gladiator contre FIAT CR.42 – Bloch 134 (Ph. Ricco) L’avion lévrier – GAO 548 [2/2] (M. Comas) De l’Alsace à l’Italie – Il y a cent ans [1] (D.…
Fana de l’aviation N°554 janvier 2016

– Le Morane sort ses griffes [1/2] (K. Stenman) MS.406 finlandais (1940-1944) – Ludwigshafen, le premier raid stratégique français (P. Facon) 27 mai 1915 – Assassinat aérien en Méditerranée (R. de Narbonne) Henri Guillaumet – Le dernier des « Vega » (X. Méal) Rescapé de l’Alaska – Les Français à bout de course (H. J. Hazewinkel) [2]…
Icare N° 235

Dès le terrain d’Orly rendu par les Américains à la France fin 1946, les liaisons aériennes de et vers Paris connurent une croissance très soutenue, conséquence du renouveau économique des pays au sortir de la guerre. Tout était alors à reconstruire, développer, structurer. Des baraquements en bois ont rapidement fait place à des aérogares « en…
Vol à Voile n°176, janvier-février 2016

– Éditorial (Jean Molveau) : Vol à voile et période trouble – Check-list : L’actualité vélivole Bernard Schneider, in Memoriam G-nav, séminaire 2015 – Aéromédecine : Retour sur le congrès de l’APSV 2015 – Météo : Pioupiou, étonnante balise météo – Espace aérien : Soyons clairs sur la clairance… – Avionique : Un Mondial avec un S-80 – Présentation : Match-racing à Dubaï…
Fana Hors-Série N° 56

« Les Il-2 sont aujourd’hui indispensables à notre Armée rouge comme le pain, comme l’air… Ce sont des IL-2 qui nous sont nécessaires, pas des MiG… Je vous avertis pour la dernière fois. » Staline, octobre 1941 Le Fana propose l’histoire d’un avion mythique : l’Il-2 Chtourmovik. Pas seulement l’histoire de cet avion conçu comme un char, mais…
Aviasport n°729/730 déc.2015/jan. 2016

Numéro double « hiver » – Billet de Gabriel Gavard : Apprendre des erreurs des autres – Brèves: L’actualité de nos aviations – Les statistiques de la GAMA : L’aviation légère ne sort pas de la crise – Drones: L’actualité du secteur – Salon à Dubaï : Aviasport a visité ce salon du Moyen-Orient – Actu éco: Actualité de l’aviation…
Air Fan n°445, décembre 2015

– Actualités (L. Lauze) Des news et des brèves – Adex 2015 (Ch. Birades) Le Salon coréen de l’industrie aéronautique et de défense – A400M au CEAM (H.-P. Grolleau) Dernières évolutions et nouvelles capacités de l’Atlas, l’expérimentation se poursuit – Hollandais volants (E. de Cherisey) Le détachement hélico de la KLu au Mali – « Ariete »…
Trait d’Union N° 284

– Du CAP à l’Extra… [1] (P. Caillaud – C. Salaun) L’Équipe de France de Voltige championne du monde 2015 – Les hydravions du grand large [2] (D. Gerbe) La triste fin de 4 hydravions LeO 242.1 d’Air France – Navigateur à l’estime (P. Labaudinière) Le carnet de vol de Philippe Belin – Épaves et…
Avions Hors-série n°40

Lorsque les troupes allemandes envahirent le territoire français en 1940, ils mirent la main sur de nombreux avions abandonnés sur les terrains. Certains étaient encore en état de vol. Parmi eux, quelques-uns furent évalués par des pilotes allemands et parfois même emmenés vers des unités d’évaluation en Allemagne. Les allemands affublèrent souvent ces avions de…
Aéro-Journal n°50 déc. 2015 – jan. 2016

– Actualité (Ph. Migault) Les frappes russes en Syrie – Mauvais départ (Ch. Goss & C.-J. Ehrengardt) Le premier LeO 451 abattu – Zerstörer [2] (C-J. Ehrengardt) Bf 110C en opération – Avions de combat Français (C-J. Ehrengardt) Le Bloch 152 – Les armes de bord de la Luftwaffe (A. Dill) La chasse allemande face…
Raids Aviation hors-série n°7

Pour l’armée de l’Air russe, la dernière décennie aura été marquée par de nombreux événements. Livraisons des premiers avions de combat neufs depuis le début des années 1990, cela grâce à un effort d’investissement sans précédent, reprise des vols permanents de bombardiers stratégiques, modernisation des aéronefs en service, financements et partenariats pour de nouveaux programmes…