Appareils et constructeurs

Avions espions & bombardiers furtifs

Voici quatre des avions les plus intrigants et suscitant à ce titre un intérêt à peine moindre que les chasseurs et leur aura quasi proverbiale. Paradoxalement, deux sont déjà retirés du service et ceci n’est pas sans contribuer à leur attrait, car ils n’ont pas d’équivalent dans l’histoire de l’aéronautique. La présentation aurait pu être…
Chasseurs furtifs

Précisons que pour une fois, le titre est trop restrictif ! En effet, et la quatrième de couverture n’en laisse rien deviner, l’auteur a aussi considéré — très succinctement, il est vrai — leurs concurrents malheureux (YF-23 & X-32) et le futur adversaire potentiel, le Sukhoï T-50. Philippe Poulet aborde les chasseurs furtifs américains en rappelant…
Le grand essor de l’hydraviation

La première chose qui étonne lorsqu’on ouvre ce livre de belle présentation, c’est l’absence de concordance entre le titre et le contenu. Ceux qui y chercheraient une histoire générale de l’hydraviation y seraient pour leurs frais. En effet, le livre aurait dû s’appeler Histoire des hydravions Schreck-FBA ou quelque chose d’approchant, mais sans doute l’éditeur…
Blériot Aéronautique, l’envol du XXe siècle

Il y a une quinzaine d’années, Maeght Éditeur publiait un luxueux ouvrage consacré au célèbre Louis Blériot. L’auteur n’était autre que son petit-fils, qui porte le même prénom que son grand-père. Plusieurs historiens de valeur l’avaient aidé dans l’élaboration ce livre marquant, dont le regretté Jean Devaux. Ce remarquable travail étant hélas devenu introuvable, on…
General Dynamics – Lockheed Martin F-16 [Tome 1]

L’industrie aéronautique a connu quelques contes de fées, l’un des derniers au niveau industriel et commercial étant lié au F-16. Frédéric Lert s’attache dans ce premier tome à nous le rappeler en évoquant la genèse, puis les premières évolutions, de ce chasseur qui se révèle pour le moment comme le plus produit de sa génération.…
Renard R-36/37/38 & 40

Il s’en fallut de bien peu pour que le R-36 du constructeur belge Alfred Renard (ou l’un de ses dérivés R-37, R-38 ou R-40) ne figure au « catalogue » des chasseurs les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. Avion abouti et réussi, il vit sa commande de la FAé belge annulée suite à la suite…
F-100D/F Super Sabre

Coup de cœur 2010 Dans le cadre du traité de l’Atlantique Nord (OTAN), un plan de rééquipement des forces aériennes alliées est décidé par les Américains en 1949 (Mutuel Defence Assistance Program). Ce plan vaut à l’Armée de l’air de recevoir des T-33, F-84G, F-84F et RF-84F, F-86K tout temps, et enfin le North American…
Lockheed Blackbird

Lorsque l’éditeur britannique Osprey publia pour la première fois un pavé de 200 pages sur le SR-71, c’était en 1986. À l’époque, l’avion était couvert par le secret et Paul Crickmore s’était fait remarquer pour avoir été l’un des premiers à écrire un historique détaillé de cet appareil. Passionné par cet avion, il s’imposa comme…
MiG-29 [1]

– Lire l’article en français Expected with great impatience and with curiosity as well since the release of the previous ‘Polish Wings’ titles dedicated to the jets of the Polish Air Force, I must say that I was not disappointed with this first volume which deals with the single-seat MiG-29 in Poland. The book (96…
Boeing B-17 Fortress

– Lire l’article en français The Boeing Flying Fortress in the RAF did not meet the success the British expected and the British use of the B-17 is always overshadowed by the American B-17s. However, even used in small numbers, the Flying Fortress in the RAF made its war during three long years. After a…
GAMD Mirage III & 5
[2] versions E, RD, BE et 5F

Né tout à la fin des années cinquante, mis en service à partir de 1961, le Mirage III va couvrir de plus en plus les besoins de l’Armée de l’Air jusqu’à en constituer l’ossature durant les années 1970. En effet, sous nos cocardes, ce ne sont pas moins de huit versions qui seront utilisées. Les…
GAMD Mirage III
[1] versions C,B,R et B2

Le Mirage III est un monument des ailes françaises à plusieurs titres : premier avion Mach 2 opérationnel, carrière s’étalant de 1961 à 1994, soit au moment de sa retraite, plus de la moitié de l’histoire officielle de cette arme et réel succès à l’exportation. Mais nous sortons là du cadre de cette série des matériels…