Franck Mée

Aérobibliothécaire depuis 2007. Utilise une couche de 40 cm de bandes dessinées pour isoler son mur nord. Pilote parfois des avions quand il lâche son ordinateur et son appareil photo.

Samouraï et Kamikaze

Nous autres, Occidentaux, n’avons généralement qu’une image biaisée des samouraïs, basée sur l’idée qu’il s’agissait d’êtres raffinés cultivant les arts, d’une fidélité inébranlable et faisant passer leur honneur avant leur vie. Quant aux kamikaze, la propagande — ainsi que l’usage moderne du mot, passé dans la langue journalistique pour désigner n’importe quel terroriste suicidaire —…
A380, Boarding pass pour l’enfer

Koursk, magnat de la finance russe, s’achète un Airbus A380. Son but ? Posséder une station de transmissions mobiles, lui permettant d’asseoir son empire de l’information en étant le seul, lorsqu’un événement se produit, à dépêcher sur place tout un studio de production équipé. Il ignore qu’il a à ses trousses un commando d’indépendantistes basques, victimes…
Batailles Aériennes N° 45 juil.-août-sept. 2008

Koursk ne fut pas, comme on l’a souvent affirmé, une seule bataille de chars gigantesque, mais plutôt un ensemble de combats qui rassemblèrent cependant des forces très importantes, ce dans les deux camps. C’est précisément au cours de ces batailles que l’on put constater que la Wehrmacht ne pouvait, faute de ressources suffisantes, faire face…
Trait d’Union N° 239

– Épaves et reliques, le Musée d’Albert (M.Pain) – Pêle-mêle – Les cessions de l’US Navy à l’Aéronautique Navale, 1950-1959 [2] (J-P. Dubois) – Les constructeurs français 1919-1945 (81) Lioré & Olivier [suite] (Ch. Claveau) – GLA 50 [1] : de 1947 à 1973 à Madagascar (J. Chillon, F. Roumy et B. Chenel) – Les…
El Lobo

Roy Kruger est un restaurateur américain installé en Argentine. Passionné d’aviation, il va régulièrement chercher ses produits de l’autre côté du pays en Beechcraft King Air et, pour ses loisirs, possède un petit Cessna 172 amphibie. Le jour où sa route croise celle de Luis Ortega, Argentin pure souche passionné de pêche, qui recherche un…
Berlin [Tome 3 : 1961]

Deux enfants de roi est le troisième et ultime tome de la trilogie Berlin, de Marvano. Enfin, trilogie… si l’on peut dire ! En effet, l’œuvre est aussi destructurée que sa genèse : Les sept nains, premier volume, est paru dans les années 90 comme un album unique, et ce n’est qu’en 2007 que Marvano en a…
Berlin [Tome 2 : 1948]

Bien qu’illustrateur de longue date et travaillant dans le milieu depuis 1982, il n’est pas totalement faux de dire que c’est la guerre qui a amené Mark Van Oppen, alias Marvano, à la bande dessinée. C’est en effet en adaptant La guerre éternelle, roman de Haldeman, qu’il sort ses premiers albums. Ce coup d’essai était…
Berlin [Tome 1 : 1943]

Bien qu’illustrateur de longue date et travaillant dans le milieu depuis 1982, il n’est pas totalement faux de dire que c’est la guerre qui a amené Mark Van Oppen, alias Marvano, à la bande dessinée. C’est en effet en adaptant La guerre éternelle, roman de Haldeman, qu’il sort ses premiers albums. Ce coup d’essai était…
Aéro-Journal n°2 fév.-mars 2008

– Le Coup de torchon de Müncheberg La 7./JG 26 au-dessus de Malte (R. Steiner) – Air Force One Deuxième époque : L’été meurtrier (C-J. Ehrengardt) – Le Potez 637 Les yeux de Gamelin (C-J. Ehrengardt) – Le Bolinbroke Un Blenheim « Canada Dry » (T. Spencer) – La Guerre du feu Réacteur axial vs centrifuge (J-C. Mermet)…
Trait d’Union N° 236

– Go West! Les débuts de l’Alouette II aux USA (O. Leseigneur et P. Vinot-Préfontaine) – Les Stampe SV-4 civils français [2] immatriculations de F-BDBA à F-PSCV (J. Chillon, Ch. Ravel, B. Chenel) – Les constructeurs français 1919-1945. Additions et Corrections AH. (Ch. Claveau) – Invent’air [5] (J. Chillon) – PCAT 2007 – Reims Mourmelon…
Batailles Aériennes N° 43 jan.-fév.-mars 2008

Avec ce numéro s’achève la série en quatre volumes dédiée à la Ruée japonaise. Sans doute en raison du fait qu’au milieu du XXe siècle, les Pays-Bas n’étaient considérés que comme un « petit état », la conquête des Indes néerlandaises par les forces de l’empire japonais est un sujet qui a été négligé, y compris par…
Icare N° 203

Rien n’avait été écrit dans Icare sur les premières compagnies aériennes formées immédiatement après la Première Guerre mondiale et il fallait combler cette lacune. Juste après l’armistice, les premières liaisons entre Paris et Londres sont effectuées par des pilotes militaires, sur des avions militaires. Les passagers sont le plus souvent aussi des militaires, des officiers,…