Philippe Ballarini

Fana de l’aviation N°547 juin 2015

– L’Armée rouge se rue vers le Niémen [1] D. Khazanov) L’opération Bagration, été 1944 – Plate ou creuse ? (M. Bénichou) Pour une nouvelle histoire de l’aéronautique [6] – L’histoire d’une obsession (S. Grey) Gloster « Gladiator » – Retour sur Sainte-Mère-Église (X. Méal) C-47A Drag’-em-oot – La Luftwaffe rend les armes [2] (X. Méal) Avril-mai 1945…
Fana Hors-Série N° 3
Collection Aviation moderne

« Un siècle d’aviation française. Ah bon ! J’ai déjà vu ce titre quelque part. Hum , c’est une version « à bas coût » d’un Docavia. », vous dites-vous. Vous avez raison… mais vous avez aussi largement tort. Vous avez raison en ce sens que le ce Fana hors-série s’inspire bien évidemment du Docavia n°60. Mais vous avez tort,…
Supermarine Spitfire
Mk VI à IX et Mk XVI
Tome 2

À moins que les choses aient beaucoup changé, le Supermarine Spitfire demeure le chasseur à hélice le plus connu de tous les temps. Dans ces conditions, pas étonnant que la collection Avions & Pilotes ne se contente pas d’un unique volume. Si le précédent s’intéressait aux MkI, MkII et MkV, celui-ci prend le relais avec…
La Flak de la Wiking

Poursuivant ses historiques d’unités de défense antiaérienne allemandes de la Seconde Guerre mondiale, Pierre Tiquet se penche cette fois sur la Wiking, une unité qui est surtout intervenue sur le front de l’Est. Davantage qu’un historique « officiel » de cette unité, l’ouvrage nous présente essentiellement un album de photos, lesquelles ont été confiées à l’auteur par…
MiG 15 & 17
Fagot, Midget & Fresco

Par l’une de ces facéties dont l’Histoire a le secret, l’appareil qui donna tant de fil à retordre à l’USAF pendant la guerre de Corée, le MiG-15, avait vu le jour parce qu’une délégation soviétique avait obtenu du gouvernement travailliste de Sa Très Gracieuse Majesté la fourniture de réacteurs Rolls-Royce Nene, vite produits à l’identique…
Forces Aériennes Stratégiques

Peu de choses ont été écrites sur les Forces Aériennes Stratégiques (FAS), et pour cause, puisqu’un parfum de secret militaire flotte autour de ces unités. Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, la France était devenue un nain politique et militaire, une force de seconde zone dont le général De Gaulle ne voulait pas qu’elle…
Sous les bombes

Monumental, c’est le mot ! Et pas seulement par l’impressionnant volume (plus de 1100 pages), mais par sa densité. Car en prime, l’ouvrage ne laisse guère de place au bavardage. L’auteur part du constat fort juste selon lequel le Blitz et quelques opérations spectaculaires de bombardement sur L’Allemagne (Hambourg, Dresde) ont monopolisé l’attention des historiens, alors…
Canards, coqs et moutons

Jean-Claude Ragaru, féru d’aérostation et d’histoire, nous avait déjà à la fois instruits et déridés avec ses précédents ouvrages. Il continue sur sa lancée avec ce savoureux Canards, coqs et moutons où sont évoqués avec un rare luxe de détails les balbutiements du vol humain, bien loin de la traditionnelle image d’Épinal représentant un Montgolfier…
L’odyssée de l’aviation à Toulouse

« À Blagnac tes avions sont plus beaux… », chantait Claude Nougaro Toulouse, capitale de l’aviation ? Pourquoi pas. Il faut bien admettre que la ville jouit d’un passé aéronautique des plus marqués, en particulier si l’on tient compte de ses proches environs. Yves Marc s’est souvenu que Clément Ader était originaire de Muret, cité toute proche, avant…
Les hydravions de la Luftwaffe [vol.3]

Il n’échappera pas aux amateurs d’hydravions que les deux premiers volumes consacrés aux hydravions de la Luftwaffe* avaient oublié la « star » : le Dornier Do 24, l’un des hydravions à coque à la ligne la plus élégante du monde. Nulle omission : l’éditeur Lela nous le réservait pour la bonne bouche. Ce troisième volume, s’il ne…
Avions et salons remarquables

Pour son second album de photos publié chez Pascal Galodé, François Brévot ose l’originalité en s’éloignant des salons aéronautiques européens. Certes, Le Bourget et Fairford (Royaume-Uni) figurent au menu, avec des appareils occidentaux que nous connaissons bien, mais le photographe a mis l’accent sur les appareils « orientaux », russes, chinois et coréens, que François Brévot est…
Farman

Prononcez le nom de Farman dans un milieu « aéro » et il vous sera répondu « Henri », « kilomètre en circuit fermé », ou encore « Goliath ». Or, Farman, c’est également Maurice et Dick. Ce grand nom de l’aviation occupe également une place non négligeable dans l’automobile, à l’image de certains de ces « sportsmen » fortunés et touche-à-tout du tout début…