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Les ailes du singe #2
L’an passé, Étienne Willem lançait Les ailes du singe, contant les aventures d’un pilote cabochard, caractériel et mal embouché, embarqué dans un dirigeable au-dessus de New York. Changement de côte pour ce deuxième épisode : notre « héros » a retrouvé son travail de cascadeur à Hollywood, où il tente de se faire oublier des sbires d’Howard Hughes.…
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A-6 Intruder Units 1974-96
Après l’Osprey COM 93 A-6 Intruder Units of the Vietnam War sorti en 2012, était attendue la suite qui devait clore l’étude de la carrière cet avion au sein de l’USN* et l’USMC*, qui en furent les seuls utilisateurs, car cet avion n’a jamais été exporté. Il aura fallu attendre pour que paraisse cette partie, mais…
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Le pilotage des hélicoptères
Georges Doat est un pilote d’hélicoptère expérimenté avec quelque 15 000 heures de vol à son actif. Après avoir été chef instructeur au sein de sa compagnie, il est actuellement examinateur pour le compte de l’aviation canadienne. À l’instar du travail de Jean Zilio pour les pilotes d’avions léger, il a rédigé un précis du pilotage…
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La France en avion
Si le premier guide du Petit Futé est né en 1976, glissant ses pas dans ceux de son glorieux aîné, le Petit Paumé des étudiants lyonnais, ce sont de nos jours 200 guides pour la France et 300 pour l’étranger qui sont publiés. En 2012, choisissant le domaine de l’aviation pour un de ses guides…
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Courses aériennes
Alain Pelletier a le chic pour proposer des ouvrages dont le thème s’éloigne un peu des sentiers battus. Le voilà qui récidive avec un livre qui a largement de quoi susciter l’intérêt, d’autant plus que cette fois encore le sujet est — comme d’habitude, serait-on tenté d’écrire — traité avec maîtrise et que l’éditeur ETAI…
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Avions nucléaires français
Ne cherchez pas d’appareils à propulsion nucléaire dans le titre Les avions nucléaires français : le seul aéronef a avoir utilisé la propulsion atomique fut un prototype américain, le Convair NB-36H. Bien évidemment, ce titre fait donc référence aux appareils de l’armée de l’air susceptibles de porter le feu nucléaire. La doctrine de la dissuasion…
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Les oiseaux bleus
Une bande dessinée relatant l’histoire des frères Caudron, mais limitée à leur enfance en Baie de Somme jusqu’à l’accident aérien qui fut fatal à Gaston, pourquoi pas ? Il faut dire que l’auteur-dessinateur est attaché à la région de la Baie de Somme, lieu des premiers envols de René et Gaston Caudron sur leurs propres aéroplanes.…
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Voler dans les Alpes
En matière de vol montagne, et en laissant de côté les traités historiques et les récits (auto-)biographiques, nous trouvons essentiellement trois types d’ouvrages : – les manuels de formation, écrits par des spécialistes de l’enseignement de la discipline, dans lesquels chaque phase, décollage, atterrissage, navigation, techniques du vol alpin, réglementation, sécurité, météo fait l’objet d’une leçon…
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Le destin m’a donné des ailes
Le nom de Charles Schmitt est universellement respecté dans les milieux de l’hélicoptère. Il faut dire que sa carrière de pilote et d’organisateur est proprement exceptionnelle ; très peu d’hommes ont autant apporté au développement de l’exploitation civile des hélicoptères, et à l’invention de savoirs spécifiques, voire de métiers, dans ses grands secteurs. Après son décès…
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Vaisseaux spatiaux
« Une histoire illustrée du réel et de l’imaginaire », dit le sous-titre. Non, ne fuyez pas : on ne va pas vous parler de Roswell, des « petits gris », de la faille spatio-temporelle du Peuch de Bugarach… Sous des abords fantaisistes, ce livre est des plus sérieux… ce qui ne l’empêche pas d’être singulièrement passionnant. Reconnaissons que la…
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Une trace dans le ciel
On ne naît pas passionné par l’histoire de l’aviation. Les portes d’accès à ce centre d’intérêt (voire à cette passion) sont multiples. Combien de vieux barbons devenus auteurs réputés ou rédacteurs en chef de très sérieux magazines ont commencé par réunir pieusement les modestes notices historiques qui accompagnaient les maquettes Airfix ? Combien d’entre eux…
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De Gagarine à Thomas Pesquet
L’histoire de la conquête de l’espace de Gagarine à Thomas Pesquet en 176 pages seulement ? Fichtre ! Ce livre serait donc de l’ultra-concentré ? Que nenni ! Le sous-titre L’entente est dans l’espace fournit une précision importante sur l’orientation de l’ouvrage. D’ailleurs, n’est-ce bien qu’un sous-titre ? Alors que sur la couverture il est écrit avec la même taille…
