Décollage !

Le décollage en question est celui des planeurs, Jean Reymond s’étant spécialisé dans l’histoire du vol à voile. Dans cet ouvrage, il étudie les différents moyens de lancement qui ont pu servir à faire décoller ces engins, a priori dénués de puissance propre. Il s’agit donc d’une compilation de ces techniques, certaines plutôt rocambolesques et d’autres devenues très classiques avec le temps. Au passage, les avantages et les inconvénients de chaque solution sont analysés.

Il y a quelques semaines, nous vous présentions un autre ouvrage de cet auteur : Combegrasse 1922, naissance du vol à voile. A la lecture de ce premier livre, on sentait dans les récits des mises en l’air plus ou moins réussies un frémissement de l’idée, et la focalisation sur les moyens de lancement a donc bien bourgeonné, comme on l’attendait.
Il y a d’ailleurs une passerelle entre les deux ouvrages, on retrouve dans le second quelques unes des expérimentations auvergnates, comme celles des autres grandes réunions d’il y a cent ans, en Allemagne, en Angleterre, etc.

Jean Reymond annonce d’ores-et-déjà un nouvel opus, qui sera consacré plus précisément à l’histoire des motoplaneurs.

Au-delà de son propre intérêt, ce sera un livre à garder sous le coude, cette compilation des « premières fois » sera un document très utile pour toutes futures études.

Sommaire :
Introduction
Le lancement à la course
Le vol musculaire
Le départ porté
L’auto-départ
Le départ catapulté
Le lancement à la corde
Le lancement au sandow
Le départ au treuil
Remorqué par des animaux de trait
Remorqué par automobile
Remorqué par canot à moteur
Remorquage par avion
Le lancer par dirigeable
La mise en piste
Les accessoires
Annexes
Bibliographie

Jean-Noël Violette

– 172 pages, 21,5 x 29,7 cm, Couverture souple, dos carré
– Iconographie : environ 600 photos, schémas, illustrations (couleur et N&B)

Tirage très limité !