Avions
Avions Lela Presse
29, Rue Paul Bert
62230 Outreau
Tél.: 03 21 33 88 96
Fax.: 03 21 32 00 39
-
Avions Hors-série n°27
La guerre des Malouines, qui se déroula il y eut 25 ans déjà, continue de nous dévoiler ses secrets. Ce sont cette fois les unités de la Fuerza Aerea Argentina, ainsi que celles de l’Armada équipées du célèbre A-4 Skyhawk qui sont à l’honneur avec ce numéro consacré à leur action pendant le conflit. Sommaire :…
-
Avions Hors-série n°26
Le Messerschmitt Bf 109, l’un des appareils les plus emblématiques de la Seconde guerre mondiale, est de toute évidence lié à la Luftwaffe, de même que toute la production Messerschmitt. C’est oublier que bon nombres d’autres pays, et pas seulement des alliés du III. Reich, se sont fournis en appareils de cette firme. C’est le…
-
Avions Hors-série n°25
Tome 2 : de Le Gloan à Williame Dès qu’est abordé le sujet des « As », l’épineuse question des palmarès étant sous-jacente, se profile l’agaçant risque de polémique. C’est bien connu, les conditions d’homologation différaient suivant les forces aériennes, celles de l’armée de l’Air étant bien plus restrictives que celles de la Royal Air Force ou de…
-
Avions Hors-série n°24
Édition bilingue français-anglaisFrench-English bilingual issue – Read the English preamble Du 10 mai 1940 aux mois suivant l’armistice, les soldats allemands prirent un nombre considérable de photographies lors de leur progression en France, puis ensuite pendant leur cantonnement dans le pays. Beaucoup de ces clichés mettaient en valeur le matériel perdu ou abandonné par l’armée…
-
Avions Hors-série n°23
Sujet tellement vaste qu’il a fallu le faire paraître en deux volumes ! Cette guerre dévastatrice mit en oeuvre de nombreux types d’appareils : Mirage F1, MiG-21, F-14 Tomcat et bien d’autres encore. L’auteur relate les nombreux combats aériens de ce conflit, qui servit, à bien des égards, de terrain d’essai à quelques grandes puissances. Sommaire : –…
-
Avions Hors-série n°22
Sujet tellement vaste qu’il a fallu le faire paraître en deux volumes ! Cette guerre dévastatrice mit en œuvre de nombreux types d’appareils : Mirage F1, MiG-21, F-14 Tomcat et bien d’autres encore. L’auteur relate les nombreux combats aériens de ce conflit, qui servit, à bien des égards, de terrain d’essai à quelques grandes puissances. Sommaire : –…
-
Avions Hors-série n°21
Troisième volet de la collection consacrée aux pertes de la chasse de jour allemande en France, le hors-série 21 du magazine Avions est à prendre, à l’instar de ses prédécesseurs, comme une base documentaire sérieuse, fruit de longues recherches. Sa fonction n’est pas la narration, mais la liste chronologique des pertes connues de la Tagjagd…
-
Avions Hors-série N° 20
Réédition Tome 1 : d’Accart à Lefol Dès qu’est abordé le sujet des « As », l’épineuse question des palmarès étant sous-jacente, se profile l’agaçant risque de polémique. C’est bien connu, les conditions d’homologation différaient suivant les forces aériennes, celles de l’armée de l’Air étant bien plus restrictives que celles de la Royal Air Force ou de la…
-
Avions Hors-série N° 19
Trente-cinq ans après avoir réalisé son premier vol, le Grumman F-14 Tomcat, entré en service actif en juillet 1973, arme encore en ce début d’année 2006 deux flottilles de la dernière escadre aérienne embarquée de la flotte de l’Atlantique. Quelle belle carrière pour ce pur chasseur qui faillit ne jamais voir le jour et dont…
-
Avions Hors-série N° 18
Avec un parc aviation aussi vétuste, il était évident que l’Aéronautique militaire belge ne pouvait faire beaucoup mieux que ce qu’elle fit! La rapidité de l’avance allemande fit le reste. Comme tous les pays d’Europe occidentale attaqués en mai 1940, la Belgique fut surprise par les tactiques de la « guerre éclair ». Sa politique de neutralité…
-
Avions Hors-série N° 17
Le concept du chasseur lourd (Zerstörer) avait, dès le début des années trente, séduit plusieurs des futurs belligérants. Comme chacun sait, ce fut Messerschmitt qui, en Allemagne, fut choisi avec son Bf 110. L’appareil n’était pas dépourvu de défauts (entre autres, une agilité limitée), mais servit largement jusqu’en 1945 sur divers théâtres d’opérations où il…
-
Avions Hors-série n°16
Ouvrage épuisé La naissance de l’aéronef, il y a environ 100 ans, avait suscité des intérêts contradictoires au sein des forces armées traditionnelles. Si l’armée de l’Air naissait en 1934, la Marine et l’armée de Terre ne pouvaient se dispenser de moyens aériens qui leur soient propres. Il fallut attendre vingt ans de plus pour…














