Appareils et constructeurs
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Supermarine Spitfire F.24
Le Supermarine Spitfire F.24 est la dernière version terrestre de ce célèbre chasseur à avoir été construit en série. Mais, livré à moins d’une centaine d’exemplaires à la RAF et après la guerre, le Spitfire ne faisait déjà plus rêver, les pilotes de chasse voulant, au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, être aux commandes…
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The Bugatti 100P record plane
English text : click here Le nom d’Ettore Bugatti est indissociablement lié à l’automobile. Les véloces 35B et 57G, les éblouissantes 41, 50, 55… ont laissé une profonde empreinte dans l’histoire de l’automobile. Mais Ettore Bugatti n’était pas qu’un motoriste talentueux et un constructeur d’automobiles hors normes : outre le chemin de fer (les autorails Bugatti) et…
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Albatros D.III
Johannisthal, OAW, and Oeffag variantsSuite logique du Air Vanguard N°5 traitant des Albatros D.I et D.II, cet Osprey nous propose une présentation très poussée du successeur, le D.III. Cette étude est articulée comme l’ouvrage précédent et nous offre une synthèse à la fois précise et instructive, en tout cas pour tous ceux qui n’ont que des notions générales sur…
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SNCASE SE.161 Languedoc
Coup de cœur 2014 Il n’est pas très difficile de dresser le portrait de Philippe Ricco. Plutôt coureur de fond que sprinter, il use volontiers d’une phrase qui le définit bien : « La date de parution de mon livre ? C’est quand il sera prêt. » Ne comptez pas sur lui pour boucler un ouvrage à la va-vite.…
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Dassault-Sud Balzac V 001
Henry Matthews est un passionné d’avions expérimentaux. Il y consacre toute son énergie dans des conditions parfois extrêmement difficiles, depuis son pays souvent secoué par de graves évènements, le Liban. Il a publié de nombreux livres consacrés aux appareils les plus exceptionnels ainsi qu’à leurs pilotes d’essais, parmi tous ceux qui ont volé aux États-Unis,…
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L’Amiot 143
L’étonnante surface vitrée de l’Amiot 143 ainsi que son allure générale expliquent pourquoi cet appareil fut surnommé « l’autobus Amiot ». Il est vrai qu’il ferait penser à un autocar de tourisme auquel on aurait greffé une aile. Avec son allure massive, son aile haute très épaisse et son train d’atterrissage fixe à roues carénées, il est…
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Breguet 1050 Alizé
2013, l’année de l’Alizé ? Peut-être. Même si l’évènement est passé relativement inaperçu, une bande d’anciens de l’Aéronautique navale a quand même réussi à remettre en état de vol l’Alizé 59 qui a fait son deuxième premier vol à Nîmes au mois de mai. Presque concomitamment est paru le 14e volume de la collection que consacre…
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Hawker Hurricane Mk I–V
Toujours relégué au second plan derrière le Spitfire quand on parle de la chasse anglaise de la Seconde Guerre mondiale, le Hawker Hurricane n’en et pas moins un avion qui a beaucoup compté pour la RAF. Le Hurricane fut son premier chasseur moderne des années trente. Rappelons que le Hurricane a remporté bien plus de…
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B-29 Missions de combat
Troisième volume aérien de la collection Missions de combat, celui consacré au B-29 est écrit à quatre mains, contrairement à ses prédécesseurs B-17 Missions de combat et B-24 Missions de combat. Fidèles à la formule, les auteurs ont donc tout d’abord retracé en quatorze pages le développement et les éléments standard de la préparation d’une…
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Malta Spitfire Vs – 1942
– Lire l’article en français In 1942, any pilot serving the RAF was dreaming to go to Malta, because it was there where action, fame and glory could be found. That year, the Spitfire was sent to replace the Hurricane to defend the island. Under constant pressure, the Spitfire units suffered heavy losses but eventually…
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Mystère II – Mystère IV A
C’est bien connu, tous les « aérophiles » ont leur dada, leur avion-fétiche, l’appareil qui les hante parfois depuis leur enfance. Suivant leur âge et leur situation géographique, ils font toute leur vie une fixation sur les Lockheed Constellation, les F-100 Super sabre ou les F-104 Starfighter, les Mirage IIIC de Tanguy et Laverdure, etc. Pour se…
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Morane-Saulnier
Enfin ! Après Levasseur, Caudron et Potez, Lela Presse vient combler un nouveau trou parmi les constructeurs d’avions français… et pas des moindres ! Il s’agit cette fois-ci de l’une des plus anciennes firmes et de plus prolifiques : Morane-Saulnier. Avec près de 9 000 avions construits, de plus de 180 modèles différents, cela vaut bien ce pavé de…