Philippe Ballarini

Un solo qui décoiffe !

Nous avions assisté, dans le tome précédent, au tout premier vol d’Oscar, le rejeton de la famille Zavion. Cette fois, c’est du sérieux : Oscar s’apprête à partir en solo, pour la première fois de sa vie, pour rejoindre les autres membres de la famille Zavion, lesquels l’attendent au lac des Miroirs. Oscar se tirera-t-il d’affaire,…
Space Reich [1]

Début 1941. Aux USA, Franklin D. Roosevelt n’a pas été réélu. C’est Charles Lindbergh, dont on connaît une admiration certaine pour l’Allemagne d’Hitler, qui préside désormais à la destinée des USA, avec une profonde aspiration isolationniste. Quant au Royaume-Uni, on comprend qu’il a signé la paix avec un IIIe Reich toujours aussi nazi. Staline subit…
Normandie-Niémen

Dans une adresse en début d’ouvrage, l’auteur mentionne ce propos d’Ilya Ehrenbourg : « Et la Russie n’oubliera jamais que les Français, pilotes du « Normandie », sont venus chez nous avant Stalingrad. » Belle manière de rappeler que cette unité fut créée avant que le sort des armes ne bascule et que le IIIe Reich ne commence à percevoir…
Avions N° 206 juillet-août 2015

– Le Pierre Servais PS-10 (Y. Monroig) Courrier des lecteurs spécial – 6 juin 1944 : le Jour le plus long [4] (Ch. Cony) Jusqu’à la nuit tombée… – Adolphe Pégoud [1] (P. Bouchain) Inventeur de l’acrobatie et premier as de l’histoire – Les dessous de l’Histoire N°9 (Ch. Cony & J.-L. Roba) Howard J. Curran,…
Fana de l’aviation N°548 juillet 2015

– Avia S-199 Mezec [1] (Sh. Aloni) Les premiers chasseurs israéliens – Du vent dans les voilures (M. Bénichou) Pour une nouvelle histoire de l’aéronautique [7] – Spectaculaire La Ferté-Alais (X. Méal) Plus de 45 000 spectateurs – Fallait-il raser Dresde ? (P. Facon) Les bombardements stratégiques en question – Le conservatoire de l’aviation légère (R. de…
Wunderwaffen [07]

Cet article dévoile une partie du scénario des volumes précédents. Si vous ne les avez pas lus, nous vous recommandons de vous tourner vers l’analyse du volume 1 de la collection. À la fin du tome précédent, une force aéronavale franco-britannique d’apprêtait à passer à l’attaque de la base nazie en « Nouvelle-Souabe » (Antarctique). Les Vampire…
USA über alles [1/3]

Cela commence de façon un peu déroutante. En 1947, sur un terrain militaire des Landes est procédé à l’essai d’un appareil qui ressemble à s’y méprendre à un projet Arado, l’Ar E.555. Sauf que l’appareil ne porte ni croix gammée, ni Balkenkreuz, mais des marques de quatre états visiblement alliés : USA, Royaume-Uni, France, Allemagne. Vous…
Air Fan n°439, juin 2015
Spécial Le Bourget

Ce numéro spécial sera disponible en kiosque jusqu’au 15 août 2015. – Actualités (B. Etchenic) Des news et des brèves – Volfa 2015 (Ch. Boisselon) Exercice de synthèse – Force aérienne kazakhe (A. Golz) 70e anniversaire de la Victoire – Iniohos 2015 (F. van der Avoort & J. Franken) Lutte gréco-israélienne… SALON DU BOURGET –…
Trait d’Union N° 281

– Le SNCAC NC-701 en Suède (J. Forsgren) – Chronique nécrologique : Robert Espérou – Pêle-Mêle – Le XIXe Salon de l’Aéronautique au Grand Palais et au Bourget (1951) (P. Gaillard) – Les constructeurs français 1910-1945 (n°113) de Romano à Rousseau (C. Claveau) – La nouvelle désignation des appareils d’Airbus Helicopters (C. Petit) – Antoinette monobloc…
Le Lancaster de Marly

Dans la nuit du 24 au 25 février 1944, un bombardier Lancaster de la RAF en route vers son objectif allemand de Schweinfurt se fit abattre au-dessus de Marly, à proximité de Metz (alors en Moselle annexée). Aujourd’hui, dans ce village lorrain, on se souvient : une fresque représentant un aviateur britannique et un Lancaster en…
L’armée de l’ombre [3/4]

Pour le jeune soldat Kessler, dont les illusions tombent au fil des pages de cette collection, comme pour ses compagnons, Koursk fut un enfer. La peur a changé de camp et désormais, il ne s’agit plus de combattre pour gagner mais, comme le dit l’Oberfeldwebel* Hartmann, toujours aussi lucide, de « retarder l’inévitable ». Le front craque…
Les hydravions de la Grande Guerre

Ah ! Enfin ! Ce n’était pas faute de l’avoir appelé de nos vœux, ce livret sur les hydravions ! Mais peut-être Jean Molveau, responsable de l’Aérocollection prenait-il un malin plaisir à nous faire tirer la langue. Commençons par dire que les hydravions, c’est l’eau… tout comme l’aquarelle, et qu’il était évident que Jean Bellis s’y retrouverait… comme…