Philippe Ballarini

Avions N° 219 septembre-octobre 2017

– No 351 et No 352 (Y) Squadrons : les partisans de la Royal Air Force [1] (B. Ciglić) – Des plumes et un point d’interrogation : la CEPA (L. Morareau) – Le Grumman F6F Hellcat dans la Seconde Guerre mondiale [9] (M. Ledet)1944, l’année décisive : le tir aux pigeons des Mariannes – Arawasi, les « aigles sauvages »…
Fana de l’aviation N°575 octobre 2017

– Une journée historique (R. J. Francillon) 14 octobre 1947, le mur du son est franchi – « Chuck » Yeager au combat en France (G. Collaveri) Sur les traces d’un mythe – L’épopée des « Pierres précieuses » (Ph. Wodka-Gallien) De la fusée Agate au M51 – Oshkosh dans l’ombre des bombardiers (X. Méal) EAA Airventure 2017 –…
Avions de Combat n°04 sept.-oct.-nov. 2017

L’aviation – Brèves du monde (B. Pecquet & A. Monteil) – Évènement : Salon du Bourget 2017 (F. Lert) – Armée de l’air : Les Mirage 2000-5F des « Cigognes » (F. Lert) – L’envers du décor : A-4 Skyhawk, le triomphe de la légèreté (F. Lert) – Avions de légende : Le B-2A Spirit, l’avion qui valait 2 milliards (D.…
Airpower n°07, septembre-octobre 2017

– Double éjection sur Super-Sabre ! (D. Turina) – Marks 2017. Un grand cru (A. Rogucki) – Pirates de l’Atlantique ! (I. Kraak) – La Royal New-Zealand Air Force (E. Roelofs) – MAWTS-1. L’élite de Marines ! (S. Wilson) – L’OTAN en Ukraine (V. Trendafilovski) – L’ALAT turque en guerre (M. Dijkshoorn & D. Jan de Ridder) –…
Icare N° 242

Ingénieur aéronautique de talent, dont le souvenir tend injustement à s’effacer de la mémoire collective. Travailleur opiniâtre au parcours riche et atypique, Max Holste conçoit ses premiers avions avant le second conflit mondial. À la Libération, ce passionné se spécialise dans la conception d’appareils à la fois rustiques et performants. Parmi toutes ses créations, figure…
Réglementation du pilotage de drones

Les drones, ces machines volantes télécommandées, connaissent actuellement un succès retentissant, entraînant une multiplication des incidents dont certains pourraient avoir des conséquences sérieuses, voire graves. L’évolution et l’accroissement rapide des capacités techniques de ces appareils et de leurs moyens de contrôle d’une part, leur accessibilité croissante d’autre part, créent une situation que nous connaissons à…
Wing Masters N° 119 septembre-octobre 2017

Histoire : Le Spad VII « S254 » de Guynemer Modélisme : – Spad VII [1/32] – Mitsubishi A5M2b Claude 2e partie [Wingsy Kits 1/48] (K. F. Sztarbala) – IAR 81-c [1/32] Dossier : – Yak-3 : Montage + Expo « Normandie-Niémen » + Photoscope Plan de rivetage : – Yakovlev Yak-3 ABC du maquettisme – Le mottling Ainsi que les rubriques habituelles : livres,…
Aces n°4 août-septembre-octobre 2017

– Gregory « Pappy » Boyington, l’homme derrière la légende (A. Prudhomme) – Le F4-U1 Corsair « Birdcage » de la VMF 214 (O. Soulleys) – Jan Reznak, l’aigle slovaque plane sur le Kouban (M. Souffan) – Grille de lecture des cartes de la Luftwaffe (M. Souffan) – Georges Guynemer, le « gosse » téméraire (C. Thollon-Pommerol) – Bibliographie et actualités (J.-Ch. Stasi)…
Fana de l’aviation N°574 septembre 2017

Chers tous, Une énorme bourde dans votre Fana de septembre fait que Guynemer se voit affublé du prénom de Charles à la place de Georges. Nous pourrions accuser l’ordinateur, le correcteur informatique automatique, le chien qui a mangé le Bon à tirer, une soirée trop arrosée au Bar de l’Escadrille, bref, trouver un bouc émissaire…
Trait d’Union N° 294

Numéro spécial : – L’histoire du MD.320 Hirondelle (P. Parvaud) Les 58 pages sont consacrées à une étude très complète sur ce biturbopropulseur peut-être un peu en avance sur son temps. Le Trait d’Union est l’organe de la Branche Française d’Air Britain.Il n’est pas disponible en kiosque. Le site du Trait d’Union
L’aviation allemande dans les Ardennes
pendant la Première Guerre mondiale

La catégorie des ouvrages édités par des associations ou en autoédition recèle des ouvrages de qualité très variable, allant du pire (que nous aurons la courtoisie de ne pas désigner) au meilleur, comme par exemple les ouvrages de l’Ardhan ou les magazines Icare et Le Trait d’Union. Ce « cahier » de 448 pages et de près…
La base-école de Khouribga

Le 31 mai 1961, soit cinq années après qu’a été proclamée l’indépendance du Maroc, la base de Khouribga où était implantée depuis 1945 une base-école de l’Aéronautique navale était remise « clés en mains » aux autorités marocaines. Khouribga, cité minière loin de tout, à 200 km de Casablanca, drôle d’endroit pour une base-école où, hors les…