Aérobibliothèque
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Bénévoles en plongée
Une association, un club est un peu le reflet d’une société. L’aéroclub ne déroge pas à la règle. On trouve dans ces lieux toujours un peu les même personnes, ceux qui savent tout et ne font rien, les passionnés silencieux, les arrivistes, les courageux dépassés par les évènements, les motivés temporaires, et les piliers de…
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Dehors, il y avait la guerre
Ouvrage épuisé « Je ne sais si vous êtes au courant, Messieurs, mais dehors, il y a la guerre… » : c’est en simple sergent que Bertrand du Pouget, l’uniforme taché de sang, avait fait irruption en mai 1940 dans un mess afin de rappeler ces Messieurs à leurs devoirs. Certaines histoires jamais écrites méritent bien qu’on…
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Les grandes heures de UTA
On l’oublie parfois, les compagnies aériennes sont le fait de gens qui, à terre ou dans les airs, font profession (de foi ?) de transporter d’autres gens par la voie des airs. Ces compagnies naissent (parfois sur les cendres d’autres compagnies), vivent, et hélas finissent parfois par mourir… pas nécessairement de leur belle mort, technocratie aidant.…
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Les ailes françaises sous l’uniforme
Parmi les différentes façons d’aborder l’histoire des ailes militaires françaises, Bruno Chapelle a adopté une manière originale qui ne manque ni de charme ni d’intérêt, sous la forme d’une étude de l’évolution de l’uniforme depuis la création de l’Aéronautique Militaire en 1912 jusqu’à l’armée de l’Air à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Uniformologie,…
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Bataille aérienne et rupture sur la Meuse
Ouvrage épuisé Au bout du compte, il n’y a guère si longtemps que le mythe (d’essence vichyste) d’un ciel de France « vide de tout avion français » en mai-juin 1940 commence à céder sous les coups de boutoir d’historiens méticuleux et non aveuglés par des reliquats partisans, voire propagandistes. Loin de tout parti-pris, Jacques Sacré et…
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Fox Papa 2004
Cet ouvrage est épuisé.Voir Fox Papa 2009 La construction amateur française : « l’autre » aéronautique. Une aviation de passionnés qui construisent eux-mêmes leur avion léger, soit selon leurs propres plans, soit en utilisant ceux d’autres amateurs, et qui a donné naissance à une kyrielle d’appareils divers et variés, dont l’immatriculation commence par les lettres F-P (Fox-Papa). Le…
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Pierre Clerget, un motoriste de génie
Même s’il est bien connu que nul n’est prophète en son pays, Pierre Clerget méritait sans doute tout autre chose que le semi-oubli. Si son nom demeure, tout au moins pour les amateurs éclairés, lié aux moteurs d’aviation à huile lourde (selon les principes de Rudolf Diesel qui accordera un certain intérêt aux travaux de…
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Saint-Ex : la fin du mystère
Ouvrage épuisé La disparition d’Antoine de Saint-Exupéry avait très tôt donné lieu à des débauches de rumeurs et de théories diverses et variées, allant jusqu’à générer dans le petit milieu des passionnés d’aviation des querelles de chapelle confinant au risible. La découverte en 1998 d’un gourmette par Jean-Claude Bianco, pêcheur marseillais, allait à la fois…
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FIAT BR.20
Le Fiat BR.20 fait partie de ces appareils qui, s’ils se révélèrent vite dépassés lors de la Seconde Guerre mondiale, étaient de conception originale et moderne au milieu des années trente. Développé dans de brefs délais, comme avion postal et comme bombardier moyen, il se caractérisait par une vitesse de croisière censée le mettre à…
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Autrefois Pau : l’aviation
Buc, Bétheny, Juvisy, Toussus… autant de noms qui parlent aux amateurs d’histoire des débuts de l’aviation. Et Pau, trop souvent oubliée ? Très tôt, la cité paloise avait séduit les tout premiers « faucheurs de marguerites ». Sans doute son climat propice aux premières escapades aériennes avait-il dû les séduire ; toujours est-il qu’il serait dommage d’oublier que c’est…
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Un été sous les bombes
Réimpression 2012 Terribles ont été ces derniers mois de l’Occupation où la peur des avions alliés s’est mêlée à la joie de voir approcher enfin l’heure de la Libération. Comme au Havre ou à Rouen, comme à Nantes ou à Avignon, les bombardements de l’été 1944 sur la région lyonnaise ont laissé dans les mémoires…
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Bonsoir Nadette
Coup de cœur 2004 Ouvrage épuisé Dans la nuit du 18 au 19 juin 1940, plus de cent personnes embarquaient à Douarnenez sur le langoustier Le Trébouliste à destination du Royaume-Uni. À son bord pour 42 heures de mer, toute l’école de pilotage du Mans, moniteurs compris, qui s’était repliée à Morlaix en raison de…