Nouveautés – Aérobibliothèque

Jour J 14 : Oméga

Il est rare que nous commencions une série récente par son quatorzième volume. L’explication en est simple : Jour J n’est pas, loin s’en faut, une série aéronautique. Le principe fondateur de la série est l’uchronie, chaque album réécrivant un pan de l’Histoire en modifiant un événement, et chaque récit se place à une époque différente…
103e escadre de chasse

À la fin des années 90, Seiho Takizawa, mangaka connu pour ses récits historiques souvent aériens, s’attaque à l’adaptation dessinée d’un roman lui-même inspiré de la vie d’un pilote de chasse japonais entre 1943 et 1945. Il s’oriente du coup résolument vers le réalisme pour conter l’histoire de Yoshio Matsumoto, un jeune pilote doué quoique…
Japanese Interceptors 1945

Début 1945. Au Japon, rien ne va plus : faute de métaux de qualité et de temps pour les usiner correctement, la qualité de la production aéronautique s’effondre, en particulier du côté des moteurs. Mécaniciens et ingénieurs bricolent, expérimentent et tentent de maintenir en vol, avec les meilleures performances possibles, des intercepteurs qui ont de plus…
Wunderwaffen [05]

Cet article dévoile une partie du scénario des volumes précédents. Si vous ne les avez pas lus, nous vous recommandons de vous tourner vers l’analyse du volume 1 de la collection. Juin 1946. En Normandie, occupée par les Allemands, Laval et Goebbels assistent à une de ces « grands-messes » dont la Propagandastaffel du IIIe Reich a…
Maurice Bon

Si l’épopée du Régiment de chasse « Normandie-Niémen » est bien couverte par la littérature (la série des Icare, les ouvrages de Christian-Jacques Ehrengardt, les diverses éditions du mémorial d’Yves Donjon, les articles dans d’autres revues comme Avions) il est toujours passionnant de connaître le parcours individuel des pilotes qui composèrent cette célèbre unité. Quelques-uns rédigèrent des…
Archives militaires mode d’emploi

2013 restera dans les annales du Service Historique de la Défense comme une année turbulente, qui aura vu la démission de plusieurs de ses responsables, départs que certains observateurs ont interprété comme l’illustration des relations difficiles qui régneraient entre les institutions militaires et celles de la Culture, toutes deux impliquées dans sa gestion, mais avec…
Les aviateurs de l’extrême

La base française de Djibouti à l’est de l’Afrique, dans la fameuse « corne », est d’une importance stratégique capitale. Sans être la plus importante en termes d’effectifs, c’est, comme le souligne le colonel Julien Sabène, son commandant, un « concentré de l’armée de l’Air » à 7 heures de vol de Paris, puisqu’on y retrouve sur ce seul…
De l’aviation maritime à Air France

Le parcours de Paul Morvan est pour le moins hors norme. Ce fils de marin-pêcheur du Morbihan espérait sans doute beaucoup de la Marine nationale lorsqu’il est entré, à 16 ans en 1914, à l’École des apprentis mécaniciens de Lorient. Mais il ne se doutait certainement pas du formidable ascenseur social que celle-ci serait pour…
Albatros D.III
Johannisthal, OAW, and Oeffag variants

Suite logique du Air Vanguard N°5 traitant des Albatros D.I et D.II, cet Osprey nous propose une présentation très poussée du successeur, le D.III. Cette étude est articulée comme l’ouvrage précédent et nous offre une synthèse à la fois précise et instructive, en tout cas pour tous ceux qui n’ont que des notions générales sur…
Les trésors du Musée de l’Air et de l’Espace

Musée aéronautique le plus ancien au Monde, le Musée de l’Air et de l’Espace est aussi celui dont le fonds est le plus riche. Songeons que sous ses vingt-cinq hectares de toits dorment quelque trente mille objets chargés d’Histoire ! C’est une grande et noble maison, hélas méconnue du public, même si les efforts consentis depuis…
L’armée de l’ombre [2/4]

Pour ce récit, l’auteur s’est inspiré (entre autres) des récits d’August von Kageneck et c’est nettement perceptible. Loin de la « saga » coutumière qui tourne autour du sujet, nous nous retrouvons dans une véritable histoire d’hommes, où le jeune Kessler apprend à vivre… s’il en a le temps. Nous ne sommes plus en cet été de…
Le baron rouge

Manfred von Richthofen avait rédigé quelques chapitres de ses mémoires courant 1917. La personnalité du pilote et sa gloire obtenue au-dessus des champs de bataille font que ce journal est publié en temps de guerre et connaît ensuite un succès retentissant. Une version française existe, publiée dans les années 20 et il est heureux de…