-
Mermoz Couzinet
En dépit d’un voile que trop peu d’auteurs ont soulevé à ce jour, le nom de René Couzinet demeure étroitement lié à la formidable aventure de l’Aéropostale. Ne faisant partie d’aucune « chapelle » aéronautique, issu de Gad’z’arts, Couzinet aura professé des conceptions singulièrement en avance sur son temps. Cela lui vaudra bon nombre d’inimitiés, mais aussi…
-
Latécoère 298
Coup de cœur 2000 Ouvrage épuisé Lorsqu’au début des années trente la Marine émet un programme afin de remplacer ses hydravions-torpilleurs qui commencent à dater par des appareils modernes, seul Latécoère (SILAT) sera en mesure d’y répondre. Le Laté 298 deviendra l’un des appareils les plus connus de l’Aéronautique navale à laquelle les premiers exemplaires…
-
René Leduc
Coup de cœur 2000 Qui connaît ou a connu un tant soit peu l’aéronautique française des années cinquante ne peut rester de marbre face à l’aspect éminemment futuriste des avions de René Leduc. En orfèvre de l’aviation, Leduc cisela dès avant-guerre des appareils révolutionnaires, tant par leur conception que par leur motorisation. Outre ses…
-
Royan sous les bombes
Royan, à l’embouchure de la Gironde, connut en 1945 le triste privilège de faire partie de ces « poches de l’Atlantique », réduits fortifiés dans lesquels une centaine de milliers de combattants allemands avaient pour mission de combattre jusqu’au dernier. Pour peu menaçantes qu’elles aient été, ces « poches » n’étaient pas que de simples épines symboliques plantées dans…
-
Les avions Bernard
Firme aéronautique d’importance secondaire, la Société des Avions Bernard se signala par la production de nombreux prototypes non dénués d’intérêt, ainsi que d’appareils de records, le plus souvent brillants et réussis. Appareils de vitesse, tant terrestres qu’hydravions destinés à la célèbre Coupe Schneider, avions de grand raid tels que les 191 GR « Oiseau Canari » ou…
