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L’aviation française 1939 – 1942 (2)

Cet ouvrage est épuisé. Vous pouvez le retrouver sous une autre forme dans L’aviation française 1939-1942. Volume 2 : de Dewoitine à Potez. Avions et Pilotes n°7 nous présentait les appareils de l’aviation française de 1939-1942 d’Amiot à Curtiss. Ce volume nous mène de Dewoitine à Potez. Le hasard de l’alphabet amène à y évoquer quelques…
Bordeaux-Toulouse

Construit aux quatre coins de l’Europe, c’est à Toulouse que le très gros porteur d’Airbus A380 est assemblé ; l’acheminement vers la ville rose de ses différentes parties est une opération proportionnelle à sa taille. En effet, six des plus gros morceaux ne rentrent pas dans l’avion-cargo Beluga qui dessert les sites de production d’Airbus : d’autres…
L’aviation légère en Algérie (1945-1962)

Pour peu que l’on accole les termes « aviation » et « Algérie » vient rapidement à l’esprit la dramatique période s’étalant de 1954 à 1962. C’est aller un peu vite en besogne et oublier que si l’Afrique du Nord fut le théâtre d’affrontements ayant laissé un goût amer de part et d’autre de la Méditerranée, l’Algérie connut une…
Groupe de Combat 12 « Les Cigognes »

Les succès de l’aviation de chasse française au-dessus de Verdun entraînent le 16 octobre 1916, la formation de Groupes de Combat, suivant en cela les recommandation du Commandant de Rose. Le GC12, formé le 6 avril 1916 sous le commandement d’Antonin Brocard, alors en charge de la seule N3, rassemble les escadrilles 3, 26, 37,…
Les victoires de l’aviation de chasse française – Tome 2

Depuis plusieurs années, c’est à un aride travail de bénédictin que se livre Arnaud Gillet afin d’établir de façon aussi fine que possible les victoires de la chasse française en 1940 et leur historique. Pour démêler calomnies, mythes divers, approximations et exagérations, l’auteur a utilisé la seule méthode qui vaille : la consultation, le rapprochement et…
L’aviation française 1939 – 1942 (1)

Cet ouvrage est épuisé. Vous pouvez le retrouver sous une autre forme dans L’aviation française 1939-1942. Volume 1 : d’Amiot à Curtiss. Avions et Pilotes nous propose dans ce tome I un tour d’horizon, par ordre alphabétique, des appareils militaires français de la Seconde Guerre mondiale (jusqu’en 1942). Après un premier chapitre résumant l’histoire de l’armée…
Des Ailes et des Hommes

Alexandre Paringaux est un photographe professionnel reconnu dans le domaine de la presse aéronautique et de défense qui signe avec « Des ailes et des hommes » son dixième ouvrage. Réalisé avec le concours de l’armée de l’Air pour son 70e anniversaire, « Des ailes et des hommes » est une véritable photographie de l’armée de l’Air à l’aube…
Aviateurs au combat

Les cendres de la Seconde Guerre mondiale étaient à peine refroidies que la France se retrouvait à nouveau en guerre, loin de la métropole. Des leaders indochinois, ayant pris la mesure de la faiblesse d’un protecteur bien incapable de s’opposer à l’entrée des Japonais dans la colonie française quelques années plus tôt, avaient sonné le…
Les parachutistes S.A.S. de la France Libre

Ouvrage épuisé Voir la deuxième édition Les unités SAS sont des troupes d’élite qui se sont construit au fil de la seconde Guerre Mondiale une légende non usurpée quant à l’audace de leurs actions et le courage nécessaire pour les conduire. Les SAS britanniques demeurent prestigieuses de nos jours dans le domaine des actions commando…
P-51 Mustang

À la demande de produire sous licence des P-40, le patron de North American Aviation préféra développer son propre avion. Le prototype NA 73X, qui vola pour la première fois le 26 octobre 1940, était d’abord destiné à la Royal Air Force. Mais 16500 exemplaires plus tard, c’est la chasse américaine de la Seconde Guerre…
Fox Papa 2004

Cet ouvrage est épuisé.Voir Fox Papa 2009 La construction amateur française : « l’autre » aéronautique. Une aviation de passionnés qui construisent eux-mêmes leur avion léger, soit selon leurs propres plans, soit en utilisant ceux d’autres amateurs, et qui a donné naissance à une kyrielle d’appareils divers et variés, dont l’immatriculation commence par les lettres F-P (Fox-Papa). Le…
Histoire mondiale des avions de ligne

épuiséVoir la nouvelle édition Dans leurs rêves les plus fous, les « faucheurs de marguerites » n’auraient sans doute, à quelques visionnaires près, jamais imaginé le nombre de voyageurs qui emprunteraient quotidiennement la voie des airs quelques décennies plus tard, à bord d’appareils dont certains emportent plusieurs centaines de passagers. Comment Roger Sommer aurait-il pu penser qu’à…