Fana de l’Aviation

Espace Clichy
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92587 Clichy Cedex
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  • Fana de l’aviation N° 507 février 2012

    Fana de l’aviation N° 507 février 2012

    – Guynemer, 1894,1917 [1] (D. Méchin) Chasseur de gloire – 1973-1975, la fin de la South Vietnam Air Force (A. Grandolini) Sauve qui peut ! – Military Aviation Museum (X. Méal) Le plus grand grand des musées volants – La tempête vue du désert [2] (A. Sadik & T. Cooper) 17 janvier, première nuit de la…

  • Fana Hors-Série N° 47

    Fana Hors-Série N° 47

    Le rôle de Hermann Göring ne se limite pas, loin s’en faut, à celui de commandant en chef de la Luftwaffe. Pilote de chasse déterminé lors de la Première Guerre mondiale après avoir été un élève médiocre, Göring joua un rôle de premier plan lors de la construction de la Luftwaffe. Ce proche compagnon de…

  • Fana de l’aviation N°506 janvier 2012

    Fana de l’aviation N°506 janvier 2012

    – La tempête vue du désert [1] (A. Sadik & T. Cooper) 17 janvier, première nuit de la guerre du Golfe – Polikarpov I-185 [1/3] (H. Léonard) Intrigues au Kremlin – Rencontre (Ch. Jacquard / X. Méal) J’aime le « Sea Fury », mais je craque pour le « Spitfire » – Les Martin MB et MBT (A. Pelletier)…

  • Fana de l’aviation N° 505 décembre 2011

    Fana de l’aviation N° 505 décembre 2011

    – Un ADAC qui tourna court (W. Mühlbauer) Le Dornier Do 29 – Un delta mal placé (J-P. Hoehn) Le Convair F-102A « Delta Dagger » au Vietnam – Le tueur à la roulette russe (H. Léonard) Moskalyev « LT » ou SAM-23 – Réalités et Mirage à Montélimar (M. Bénichou) Le musée européen de l’aviation de chasse –…

  • Fana de l’aviation N° 504 novembre 2011

    Fana de l’aviation N° 504 novembre 2011

    – Un coutelas mal affûté… (T. Thomason) F7U « Cutlass » – Un constructeur aux Indes néerlandaises (H. J. Hazewinkel) Les avions Walraven – Bons à tout faire (A. Pelletier) Les Vought UO et FU – 12 jours en avril 1941 [2] (B. Ciglic) La force aérienne royale yougoslave dans la Seconde Guerre mondiale – Éclosion d’un…

  • Fana Hors-Série N° 46

    Fana Hors-Série N° 46

    Hermann Buchner, apprenti boulanger autrichien, entra dans la Luftwaffe en 1938. Breveté pilote, il fut d’abord instructeur, puis fut affecté dans une unité d’appui-sol à l’Est sur Messerschmitt Bf 109, fut pilote d’essai, revint à l’Est après un long séjour à l’hôpital, victime d’un sabotage, y vécut à bord d’un Focke-WuIf 190 la débâcle des…

  • Fana Hors-Série N° 45

    Fana Hors-Série N° 45

    Épuisé L’avenir, c’est maintenant ! L’Airbus A400M et le Boeing 787 : histoires cahotiques et avenir prometteurs. Les matériaux composites à fibres de carbone. Le coût des avions de combat remis en question. Le marché pipé des ravitailleurs ; le procès Boeing-Airbus à l’OMC ; l’hélicoptère de demain ; du carburant sans pétrole. Communiqué de l’éditeur – Introduction The Times…

  • Fana Hors-Série N° 44

    Fana Hors-Série N° 44

    Le jour le plus dur Ce dimanche-là, la Luftwaffe attaqua les bases de l’aviation de chasse de la Royal Air Force, sûre de sa victoire… Erreur ! Jamais, pendant toute la bataille d’Angleterre, les pertes ne furent aussi lourdes que ce 18 août… Les témoins, britanniques et allemands, militaires et civils, font ici un récit exceptionnel…

  • Fana Hors-série N° 43

    Fana Hors-série N° 43

    Non référencé – Les hors-série du Fana

  • Fana Hors-Série N° 42

    Fana Hors-Série N° 42

    Ouvrage épuisé La fin des fantasmes ! Les projets secrets d’avions à réaction allemands pendant la Deuxième Guerre mondiale est source de fantasmes. Voici dévoilée la réalité. Elle dépasse la fiction. Outre les projets de chasseurs de Messerschmitt, ce hors-série révèle aussi des détails sur les travaux d’autres constructeurs dont, en particuliers Focke-WuIf, et présente des…

  • Fana Hors-Série N° 41

    Fana Hors-Série N° 41

    L’archipel de Malte fut en 1940 un « paradis » pour les pilotes de chasse : ce fut ici que se déroula la plus longue bataille aérienne de l’Histoire. Celle-ci dura deux ans ! On l’oublie souvent, Malte a été l’un des endroits du monde les plus bombardés, parce que son importance stratégique était considérable, au centre de la…

  • Fana Hors-Série N° 40

    Fana Hors-Série N° 40

    Il y a un siècle, le premier salon de l’Aéronautique naissait à Paris en pleine euphorie après le succès de Louis Blériot sur la Manche. 100 ans plus tard, la crise fait que l’avenir ne sera pas celui qu’on croyait… Entre temps, le salon a connu une succession de hauts et de bas. Le Fana…