JNV – Page 35 – Aérobibliothèque

Vieilles Plumes n°23

Pour tout passionné de l’histoire vélivole française, la parution d’un nouveau numéro de Vieilles Plumes est toujours appréciée. Surtout quand, comme ce nouveau millésime 2012 signé Jean-Claude Néglais, il traite d’un haut lieu du vol à voile métropolitain. En l’occurrence Pont-Saint-Vincent, célèbre pour ses nombreux vols de distance, lorsque ces épreuves se faisaient vent arrière,…

Construire son ULM

Thierry Couderc est un personnage surprenant. De par son cursus tout d’abord: ancien officier de marine, il est aujourd’hui délégué général de l’Union Française de l’Hélicoptère sur le plan professionnel tout en siégeant au comité directeur de la FFPLUM, en charge de la sécurité des vols. Mais aussi par ses écrits. Rédacteur au magazine Volez !,…

Alianti Italiani d’Epoca
Italian Vintage Sailplanes

– Lire l’article en français – Testo italiano – English text Les planeurs italiens sont peu connus en France et en dehors de la péninsule. Certes, de nos jours, les ultra-légers Silent d’AliSport ont une certaine renommée chez les vélivoles modernes. Certes, également, leurs aînés appréciaient aussi les qualités du Caproni Calif. Certes, enfin, les…

Une vie de dessin et d’aviation

En raccrochant ses pinceaux en 2010, le dessinateur Francis Bergèse s’est consacré à l’écriture d’une autobiographie, pour le plus grand bonheur de ses admirateurs. Voici donc Une vie de dessin et d’aviation. Cet ouvrage est présenté de manière bien évidemment chronologique, depuis la petite enfance de l’auteur jusqu’aux dernières années de sa carrière. Tout le…

Détermination des caractéristiques d’un avion léger

Concevoir un avion. Voilà un joli rêve ! J’en connais bon nombre qui l’ont fait étant adolescents, saturant d’esquisses et de croquis les marges de leurs cahiers de cours.

Mont-Agel

Pour le commun des mortels, les radômes qui trônent au sommet de certaines montagnes comme la Dôle, le Mont Verdun… et le Mont-Agel au-dessus de Monaco pour ce qui nous concerne aujourd’hui, ont toujours eu un air bien mystérieux, à mi-chemin entre les alignements de monolithes que l’homme a pu réaliser dans les temps jadis,…

Les nouveaux ULM

La collection En images commence à être bien connue des lecteurs de l’Aérobibliothèque. C’est dans ce cadre que Patrick Perrier nous avait présenté un an auparavant un livre sur les avions de collection. Il nous revient avec un nouvel ouvrage, consacré cette fois aux ULM les plus évolués, toujours depuis son observatoire privilégié de Blois-Le…

La meilleure façon de voler [Tome 2]

Suite à la lecture bien plaisante du premier opus qui s’arrêtait à l’an 2000, nous attendions avec avidité la sortie du tome 2. Nous voici satisfaits, un an plus tard. Mais si cet ouvrage est bien la suite du premier, il en diffère par plusieurs points. Si l’on retrouve encore de ces récits de vols…

Mémoires d’une femme-pilote

Que voilà un titre alléchant ! Avant même d’ouvrir le livre on se sent prêt à le ranger par la suite sur un rayonnage de la bibliothèque aéronautique consacré aux autobiographies marquantes de femmes pilotes, avec par exemple Beryl Markham, Anne Morrow-Lindbergh, Hanna Reitsh, les deux Jacqueline, Auriol et Cochran ou même Nadine Vaujour… Á la…

Avions en papier à plier

Les manuels de pliage d’avion en papier semblent se multiplier, en tous cas dans nos colonnes. Serait-ce un attrait pour l’origami en général, un regain d’intérêt pour un loisir bien économique, ou bien ont-ils enfin trouvé le chemin de l’Aérobibliothèque ? Toujours est-il que nous vous présentons un nouvel ouvrage dans cette catégorie. C’est en fait…

L’école des ailes

…ou comment passer de l’étonnement au ravissement ! L’École des Ailes est un ouvrage écrit en 1947 par André Costa, célèbre pilote et instructeur à cette époque (dont l’action et la disparition sont racontées dans Le vol à voile en Algérie). Il le qualifiait lui-même de « livre qui n’en est pas un ». On l’appellera quand même…

Les avions Tipsy

– English text Si comme moi vous aimez le classicisme absolu en matière de petits avions, et par exemple les lignes parfaites d’un Tipsy S2 ou celles plus amusantes d’un Tipsy Nipper de poche, vous aurez constaté que la documentation concernant leur constructeur ne court pas les rues. Autant dire que le livre de Vincent…