Philippe Ballarini

Perinotto Artbook #1

Si vous ne connaissez pas Perinotto, c’est un peu inquiétant. Sans doute sa modestie viendrait-elle à pâtir si on le présentait comme l’héritier de Paul Lengellé et Albert Brenet, et pourtant… comme eux il fait partie de ce cénacle que sont les peintres de l’Air. Depuis 1992, il se consacre à la peinture d’aviation et…
Trait d’Union N° 258

– Dernier tour de piste pour les Tigres de Cambrai (P. Vinot-Prefontaine/C. Petit) – Les constructeurs français 1910-1945 [93] (C. Claveau) Les Avions Morane-Saulnier [8] – Les dirigeables « Ville de Paris » (C. Faix/P. Vinot-Prefontaine/C. Petit) – Les Piper Cub français [4]F-BGXP à F-BSGQ (J. Chillon) – La preuve par Catre [2]Réceptions officielles d’avions par l’État…
Aéro-Journal hors-série N°9

Ce numéro, dont la parution était initialement prévue fin 2011, est le second volet d’une étude en deux volumes. Le premier tome, paru en mai 2011, traite essentiellement de la genèse et du développement des avions à réaction de la Seconde Guerre mondiale. NDLR Le deuxième tome de notre Encyclopédie des jets de la Seconde…
L’aviation française 1939-1942

Il y a désormais bien longtemps que les maquettistes ne sont plus de simples colleurs de morceaux de plastique décorés de façon plus ou moins fantaisiste. Les maquettes racontent de plus en plus souvent une histoire précise, celle d’un appareil bien défini, le plus souvent celui d’un pilote clairement identifié à un moment tout aussi…
Aéro-Journal n°23 août-sept. 2011

– Dossier : Le bombardement en piqué Le bombardier en piqué est intimement lié au concept de la Blitzkrieg, quand le tandem Stuka-Panzer brisait toutes les résistances que Polonais, Français et Soviétiques tentaient d’opposer aux déferlantes de la Wehrmacht au cours des deux premières années de la Seconde Guerre mondiale. Effacé par le chasseur-bombardier en Europe…
Batailles Aériennes N° 57 juillet-août-sept. 2011

Ce numéro 57 devait être la suite du numéro 55 et présenter le second volet de l’étude sur la Regia Aeronautica au-dessus du désert. Un contretemps amène la rédaction à reporter sa publication au numéro 58. À la place, voici la première partie de l’historique de la JG 53, dans la lignée des deux livrets…
La SNECMA, von Zborowski et le Coléoptère

Coup de cœur 2011 Jean-Christophe Carbonel professe un goût immodéré pour les appareils bizarres, les prototypes mort-nés, les appareils qui auraient pu voler si… N’en sourions pas : sans auteurs pour se pencher sur des sujets aussi marginaux, nous en serions à nous contenter de quelques bribes d’articles disséminés dans des magazines. Avouez que cela présente…
Heinkel He 274 et Junkers Ju 488

L’Allemagne nazie est entrée en guerre dans la perspective d’un conflit de courte durée. Dans ces circonstances, la nécessité de bombardiers stratégiques n’était pas apparente. Elle ne commença à se faire jour plus sérieusement que dans le courant même de la Seconde Guerre mondiale, quand il apparut que les choses ne se passeraient pas comme…
Icare N° 217

Le précédent numéro d’Icare nous présentait, année par année, les Morane-Saulnier, de 1910 à 1918. Avec ce numéro 127, les « Princes du Parasol » en sont devenus les « Rois ». Les appareils, leur carrière, les événements auxquels ils sont liés nous sont présentés de 1918 à 1968. Voilà le deuxième volume consacré à l’histoire de Morane-Saulnier. Après…
Avions Hors-série n°30

1re partie : Les combats pour la supériorité aérienne Qui eût dit en 1967 que la Guerre des Six jours, ce conflit-éclair qui opposa brièvement Israël aux pays arabes voisins, aurait des conséquences durables à un point tel qu’elles sont l’un des points essentiels, plus de 40 ans plus tard, de la géopolitique du Moyen-Orient, en…
AirFan hors-série – juin 2011

Le regard distrait du profane ne leur trouvera sans doute rien d’extraordinaire. Et pourtant… Le Boeing 787 et l’Airbus 350 XWB, tout jeunes avions de ligne dont aucun n’est encore entré en service à la veille du Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget 2011, matérialisent en réalité, l’un et l’autre, le meilleur…
Trait d’Union N° 257

– Les constructeurs français 1910-1945 [93] (C. Claveau) Les Avions Morane-Saulnier [7] – Aéro-clubs, la Renaissance (1945-1954), [21 et fin] (J. Chillon) – Nous avons lu pour vous – Les Piper Cub français [3]F-BTTG à F-BGXK (J. Chillon) – Les Avions d’Air France [12]Les AAC1 Toucan dans le suivi technique AF (L. Attenoux) – Rétro…