Aérobibliothèque
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L’Aéronautique à Bacalan
De 1911 à 1949, le quartier bordelais de Bacalan fut le siège d’une activité aéronautique non négligeable. Si la production initiale des Établissements d’Edmond de Marçay fut pour le moins limitée, la Première Guerre Mondiale sonna le départ du développement de la construction aéronautique à Bacalan. La société initiale deviendra le département aéronautique de la…
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Les Ailes Françaises de 1990 à 2002
Déstockage : 30 € au lieu de 99 € (prix initial) Établir un inventaire exhaustif et détaillé de l’ensemble du matériel volant ayant appartenu à l’État tous services confondus, sous quelques service que ce soit, des forces armées aux services civils tels que les SAMU ou la Sécurité Civile en passant par les Douanes, la DGAC,…
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Léon Delagrange
Au Panthéon des faucheurs de marguerites, Léon Delagrange voit parfois son étoile un peu occultée par les Farman, Blériot, Santos-Dumont et autres Wright. Pourtant, le « dandy volant » mérite sans doute qu’on s’intéresse davantage à son parcours. Détenteur du brevet de pilote n°3 de l’Aéro-Club de France, il s’était intéressé très tôt aux balbutiements du « plus…
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Aéronautique et Espace
Pierre Sparaco n’est pas un novice en matière d’aviation. Auteur du remarqué Docavia N° 44 sur Concorde (Prix Guynemer), le rédacteur en chef pour l’Europe du magazine Aviation Week fait le point sur l’industrie aérospatiale française et ses perspectives d’avenir, ce sous ses divers aspects technologique, économique et stratégique. Les années cinquante avaient sonné le…
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La conquête du ciel (1903-1933)
Ouvrage épuisé Les livres sur l’Histoire de l’aviation pèchent parfois par excès de photographies et relative pauvreté du texte. Dans celui de Pierre Mousseau, la priorité est donnée de toute évidence à un rédactionnel documenté, ce qui n’est guère surprenant, l’auteur étant titulaire d’un doctorat ès-lettres. Comme ne l’indique pas le titre, l’ouvrage fait la…
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L’ATAR et tous les moteurs à réaction français
Ouvrage épuisé En septembre 1945, le Dr. Oestrich, directeur technique de l’usine BMW de Spandau qui avait produit le turboréacteur BMW 003, était transféré à l’usine Dornier de Rickenbach, en zone d’occupation française, où il sera rejoint par quelque 185 spécialistes. L’unité ainsi constituée recevra la désignation « ATelier Aéronautique de Rickenbach » (ATAR). Le groupe « O »…
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L’Éole de Clément Ader
Surprenant ! Alors qu’à l’occasion du centenaire du premier vol des frères Wright la polémique entre les tenants d’Ader et ceux des Wright affleure souvent, il serait bien difficile de taxer l’auteur de chauvinisme cocardier ! En effet ce dernier cherche, par son enquête, à démontrer que le « premier vol » de l’Éole… n’eut jamais lieu. Jean –…
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Douglas SBD-5 Dauntless & Curtiss SB2C-5 Helldiver
Après le débarquement en Afrique du Nord et le ralliement des troupes de l’armée d’armistice aux forces alliées, l’Aéronautique navale française put renaître de ses cendres. Un des éléments significatifs de cette renaissance fut la livraison, par les Américains de deux groupes de bombardiers en piqué Dauntless, célèbre par le rôle important qu’il joua dans…
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L’Aviation Roumaine
Un sujet bien moins « exotique » qu’il n’y paraîtrait. L’Aviation Royale Roumaine, même si elle ne fut pas globalement victorieuse face à ses ennemis, n’en fut pas moins l’une des forces aériennes les plus importantes de son époque. Présentant la particularité de s’être battue contre quasiment toutes les grandes forces aériennes du conflit (VVS, USAF, RAF,…
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Le renouveau de l’aviation française 1945 – 1960
Ouvrage épuisé La Seconde Guerre Mondiale terminée, il fallut rebâtir. L’aéronautique française ne fut pas exempte de cette tâche. Tous les constructeurs s’y attèlent et des prototypes en tous genres sortent des usines. C’est cette période faste pour le développement de notre aéronautique qui fait l’objet du second numéro de la collection « Photothèque » chez Avia-Éditions.…
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Le transport aérien militaire français
Le transport est bien le « parent pauvre » de l’armée de l’Air, et ce à double titre. Le public le boude au profit de la chasse, voire même de l’aviation civile, quand bien même son activité est bien plus diversifiée ; aujourd’hui comme par le passé, il suscite par ailleurs un intérêt limité au sein même des…
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Du rêve… au Mirage
Le 26 avril 1998 disparaissait dans l’accident d’un appareil de la patrouille Cristaline Olivier Klène, jeune et talentueux photographe de l’aviation. Sa mère Madame Jacqueline Klène prit la décision de donner au Service Historique de l’Armée de l’Air plusieurs milliers des photographies laissées par son fils. C’est une partie de cette collection qui est présentée…