Chers tous,
Une énorme bourde dans votre Fana de septembre fait que Guynemer se voit affublé du prénom de Charles à la place de Georges.
Nous pourrions accuser l’ordinateur, le correcteur informatique automatique, le chien qui a mangé le Bon à tirer, une soirée trop arrosée au Bar de l’Escadrille, bref, trouver un bouc émissaire mais nous sommes seuls responsables de cette infâme erreur qui s’est promenée de version en version jusqu’à l’imprimerie telle une vilaine verrue sans que nous y prêtions attention. Nos plus plates excuses.
Nous sollicitons votre mansuétude, espérant que cette grosse bourde ne gâchera pas votre plaisir à parcourir chaque mois votre Fana. Puisse Georges nous pardonner. La tournée générale au Bar de l’Escadrille en son honneur est pour nous...
L’essor du Condor [1] (Ch. Goss / Trad. X. Méal)
Le Focke-Wulf 200 de 1939 à décembre 1940
Les "Rafale" et "Super Étendard" (Ph. Wodka-Gallien)
L’arme aérienne dans la stratégie française de dissuasion nucléaire
Les bombardiers tactiques (Ph. Wodka-Gallien)
La Force aéronavale nucléaire*
Le messager de l’Apocalypse (Ph. Wodka - Gallien)
Transall Astarté
Beechcraft 18S (X. Méal)
Un classique ne se démode jamais
30 ans de passion au pays du nougat (G. Missonnier)
Musée Européen de l’aviation de chasse
Une affaire aux conséquences inattendues (C. Carlier)
De Vathaire - Dassault
Un avion très redoutable [3] (M. Bénichou)
Le Breguet 14
1937, l’année charnière [4] (B. Bombeau)
Il y a 80 ans…
Et toujours... livres, actualité, multimédia, courrier, maquettes…
* Suite du dossier "Les secrets nucléaire français,
Les hors-série du Fana de l’Aviation
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